專利名稱：高速成纜機退扭裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種成纜機上用的裝置，尤其是一種高速成纜機退扭裝置。
背景技術：
已有的退扭裝置，存在運行穩定性差，燥聲大、使用時間短的缺陷。
發明內容
本實用新型的目的是設計出一種高速成纜機退扭裝置。
本實用新型要解決的是現有退扭裝置存在的運行穩定性差、燥聲大的問題。
本實用新型的技術方案是它包括基盤，設于基盤上的主動齒輪和傳動齒輪，在基盤上設有退扭機構，該退扭機構包括主齒輪、付齒輪和同步帶，同步帶套于主齒輪和付齒輪上，在同步帶上設有帶齒。
本實用新型具有運行穩定、燥聲小、使用時間長的優點，十分適合在高速成纜機上使用。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為同步帶的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示，本實用新型包括基盤1，設于基盤1上的主動齒輪8以及傳動齒輪7，基盤1上設有退扭機構，該退扭機構包括主齒輪、付齒輪4和同步帶5，主齒輪由大齒輪2和小齒輪5構成。同步帶5的內側面上設有帶齒9。同步帶5套于付齒輪4和主齒輪的大齒輪2上。同步帶的帶齒9與大齒輪2、付齒輪4上的齒相互咬合。在基盤1上設有張緊輪3，張緊輪3均頂在同步帶5上。
本實用新型的基盤1上設有五套退扭機構，五只傳動齒輪，五只張緊輪。
權利要求1.一種高速成纜機退扭裝置，包括基盤，設于基盤上的主動齒輪和傳動齒輪，其特征在于基盤上設有退扭機構，該退扭機構包括主齒輪、付齒輪和同步帶，同步帶套于主齒輪和付齒輪上，在同步帶上設有帶齒。
2.根據權利要求1所述的高速成纜機退扭裝置，其特征在于主齒輪由大齒輪和小齒輪構成，同步帶套于主齒輪的大齒輪上。
3.根掘權利要求1所述的高速成纜機退扭裝置，其特征在于帶齒設于同步帶的內側面上。
4.根據權利要求1所述的高速成纜機退扭裝置，其特征在于基盤上設有張緊輪，張緊輪頂在同步帶上。
5.根據權利要求1所述的高速成纜機退扭裝置，其特征在于基盤上設有五套退扭機構，五只傳動齒輪和五只張緊輪。
專利摘要本實用新型公開了一種高速成纜機退扭裝置，它包括基盤和設于基盤上的主動齒輪和傳動齒輪，在基盤上設有退扭機構，該退扭機構包括主齒輪、副齒輪和同步帶，設有帶齒的同步帶上套于主齒輪和副齒輪上。本實用新型具有運行穩定、燥聲小、使用時間長的特點，十分適合在高速成纜機上使用。
文檔編號D07B7/00GK2833814SQ20052001283
公開日2006年11月1日 申請日期2005年6月28日 優先權日2005年6月28日
發明者張林法 申請人:張林法