專利名稱：黃麻/pet生態環保汽車內飾非織造布制備方法
技術領域：
本發明屬于紡織材料領域，特別涉及麻紡織材料技術領域。
背景技術：
目前，國際石油價格飆升，實際上已經動搖了以化纖為支撐的世界紡織原料體系。一些著名的化纖企業紛紛把目光投向利用非石油資源生產纖維的領域。黃麻耐旱、耐澇，適應性強，是除了棉花外，世界存量最大的天然纖維。2004年，黃麻纖維消耗量約為400多萬噸，成為世界第二大天然纖維，與種植資源相對有限的棉花相比，黃麻纖維的發展潛力的無比巨大的。黃麻纖維中心有細長的空腔，表面縱向分布著許多裂紋，這種結構所產生的優異的毛細效應使得纖維吸濕、透氣、導熱性能極佳；橫截面不規則，對聲波和光波有很好的消散作用，具有較強的消音和抗紫外線功能；纖維成分中含有抗菌性的麻淄醇等有益物質，中空的結構富含氧氣，使得厭氧菌無法生存，因此具有良好的抗菌抑菌作用。通過生物酶一浴法脫膠改性加工的黃麻纖維明顯改善結晶度、初始模量、木質素含量、纖維柔軟度、分離度，有效地增加了柔性和平滑度、提高了工藝纖維的細度，并降低了毛羽、消除了產生刺癢的纖維頭段。PET纖維強度、彈性、初始模量高，耐磨、耐沖擊強度好、具有較高的耐熱性和較好的熱穩定性，不霉蛀，分子結晶度高，吸水能力差，加工易起靜電。黃麻纖維與PET纖維混合可實現優勢互補，并且降低生產成本，實現生態環保的目的，是車內裝飾等產業用紡織品的理想材料。
發明內容
本發明目的是提供一種由生物酶一浴法脫膠改性加工的黃麻與PET纖維混紡、經針刺工藝制成的環保汽車內飾非織造布；本發明的第二個目的是提供這種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布的制備方法，以利于工業化生產；本發明的另一個目的是利用這種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布制備汽車內部裝飾系列產品。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布，以重量計，含有30-60％生物脫膠改性后黃麻韌皮纖維和40-70％PET纖維，并經針刺工藝制得；其中，經生物酶一浴法脫膠改性后的黃麻，黃麻纖維主要韌皮纖維果脫質含量≤0.8％，木質素含量≤2.6％，纖維支數為400-500Nm。這種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布的制備方法為將經過脫膠改性后的黃麻纖維依次經頭道梳麻、二道梳麻、頭道并條、二道并條、切斷、除雜、加乳化液、悶毛后，開松與PET纖維按比例混合，然后經加油水、悶毛、梳理、鋪網、預針刺、主針刺加固、浸膠涂層、切邊和包裝而成。其中，經過脫膠改性后的黃麻纖維麻束依次喂入CA111-ZJ型梳麻機、CA121-ZJ型梳麻機梳麻，CB261-ZJ型并條機、CB262-ZJ型并條機并條，然后將麻條切斷，切斷長度為60-65mm；所述的加乳化液是將乳化液以霧狀點灑在散纖維上，其中乳化液配方為軟麻油87.6％、松香1.40％、氫氧化鈉0.17％，水10.83％，使用時乳化液加水5-7倍稀釋；所述的加油水是在開松后以霧狀點灑在散纖維上，其中加油水所用的油劑重量配方為烷基醚硫酸鈉為20％、平平加15為30％、平平加30為10％，十二烷基磷酸鉀鹽40％，使用時純油劑量為油水總量的0.2％-0.5％；在針刺過程中，預針刺密度3000-4000針/m2，主針刺密度6000-8000針/m2；最后制成規格為200-800g/m2的黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布。這種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布可以廣泛用于內部裝飾，特別適宜于制備汽車內部裝飾產品。
本發明相比現有技術具有如下特點一、針刺非織造工藝流程短；二、綜合成本低，且實現整個加工過程的清潔化生產，擴大了黃麻韌皮纖維應用范圍；三、本發明產品屬于綠色環保型產品，其吸濕透氣性、導熱性，消音性，抗靜電性和可生物降解性有明顯改善。
具體實施例方式
本發明采用的乳化液配方為軟麻油87.6％、松香1.40％、氫氧化鈉0.17％，水10.83％，使用時乳化液加水5-7倍稀釋；加油水所用的油劑重量配方為烷基醚硫酸鈉為20％、平平加15為30％、平平加30為10％，十二烷基磷酸鉀鹽40％，使用時純油劑量為油水總量的0.2％-0.5％。
實施例1制備黃麻∶PET＝50∶50(重量)、克重為200g/m2產品。經生物酶一浴法脫膠改性后的黃麻，黃麻纖維主要韌皮纖維果脫質含量為0.8％，木質素含量1.3％，纖維支數為400-500Nm。將黃麻纖維喂入CA111-ZJ型梳麻機、CA121-ZJ型梳麻機進行兩道梳麻，經CB261-ZJ型并條機、CB262-ZJ型并條機二道并條后，取100千克麻條，切斷成60-65mm長度，除雜并在開松機開松后，加入稀釋后乳化液20千克，悶毛8小時。后與100千克PET纖維混合并進行開松處理，加入稀釋后油水15千克，悶毛24小時后喂入FXS-500ZJ型梳理機梳理，鋪網，然后喂入WF-3ZJ型針刺機預針刺、WF-3ZJ型針刺機主針刺，經起絨機起絨，最后浸膠切邊，包裝即為成品。
實施例2制備黃麻∶PET＝30∶70(重量)、克重為500g/m2產品。經生物酶一浴法脫膠改性后的黃麻，黃麻纖維主要韌皮纖維果脫質含量為0.8％，木質素含量2.6％，纖維支數為3000Nm，細度25支。將黃麻纖維喂入CA111-ZJ型梳麻機、CA121-ZJ型梳麻機進行兩道梳麻，經CB261-ZJ型并條機、CB262-ZJ型并條機二道并條后，取30千克麻條，切斷成60-65mm長度，除雜并在開松機開松后，加入稀釋后乳化液20千克，悶毛24小時。后與70千克PET纖維混合并進行開松處理，加入稀釋后油水15千克，悶毛5小時后喂入FXS-500ZJ型梳理機梳理，鋪網，然后喂入WF-3ZJ型針刺機預針刺、WF-3ZJ型針刺機主針刺，經起絨機起絨，最后浸膠切邊，包裝即為成品。
實施例3制備黃麻∶PET＝60∶40(重量)、克重為800g/m2產品。經生物酶一浴法脫膠改性后的黃麻，黃麻纖維主要韌皮纖維果脫質含量為0.15％，木質素含量0.5％，纖維支數為400-500Nm，細度35支。將黃麻纖維喂入CA111-ZJ型梳麻機、CA121-ZJ型梳麻機進行兩道梳麻，經CB261-ZJ型并條機、CB262-ZJ型并條機二道并條后，取60千克麻條，切斷成60-65mm長度，除雜并在開松機開松后，加入稀釋后乳化液20千克，悶毛6小時。后與40千克PET纖維混合并進行開松處理，加入稀釋后油水15千克，悶毛16小時后喂入FXS-500ZJ型梳理機梳理，鋪網，然后喂入WF-3ZJ型針刺機預針刺、WF-3ZJ型針刺機主針刺，經起絨機起絨，最后浸膠切邊，包裝即為成品。
權利要求
1.一種黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布，其特征在于以重量計，含有30-60％生物脫膠改性后黃麻韌皮纖維和40-70％PET纖維，并經針刺工藝制得，其規格為200-800g/m2。
2.根據權利要求1所述的黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布，其特征在于經生物酶一浴法脫膠改性后的黃麻，黃麻纖維主要韌皮纖維果脫質含量≤0.8％，木質素含量≤2.6％，纖維支數為400-500Nm。
3.一種如權利要求1所述的黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布的制備方法，其特征在于工藝流程為將經過脫膠改性后的黃麻纖維依次經頭道梳麻、二道梳麻、頭道并條、二道并條、切斷、除雜、加乳化液、悶毛后，開松與PET纖維按比例混合，然后經加油水、悶毛、梳理、鋪網、預針刺、主針刺加固、浸膠涂層、切邊和包裝而成。
4.根據權利要求3所述制備方法，其特征在于經過脫膠改性后的黃麻纖維麻束依次喂入CA111-ZJ型梳麻機、CA121-ZJ型梳麻機梳麻，CB261-ZJ型并條機、CB262-ZJ型并條機并條，然后將麻條切斷，切斷長度為60-65mm。
5.根據權利要求3所述制備方法，其特征在于將乳化液以霧狀點灑在散纖維上，其中乳化液重量配方為軟麻油87.6％、松香1.40％、氫氧化鈉0.17％，水10.83％；使用時乳化液按重量加水5-7倍稀釋。
6.根據權利要求3所述制備方法，其特征在于加油水在開松后以霧狀點灑在散纖維上，其中加油水所用的油劑重量配方為烷基醚硫酸鈉為20％、平平加15為30％、平平加30為10％，十二烷基磷酸鉀鹽40％；純油劑量為油水總量的0.2％-0.5％。
7.根據權力要求3所述制備方法，其特征在于預針刺密度3000-4000針/m2，主針刺密度6000-8000針/m2。
8.一種如權利要求1所述的黃麻/PET生態環保汽車內飾非織造布在制備汽車內部裝飾系列產品的用途。
全文摘要
本發明涉及紡織工業領域。本發明是以經生物脫膠改性后黃麻韌皮纖維為原料和PET纖維混和，經針刺工藝得到汽車內飾非織造布，利用不同克重的該布可以制備汽車內部裝飾系列產品。該產品具有吸濕透氣性、導熱性好，消音性強，無靜電，可生物降解等功能特點，并且降低生產成本。本發明解決了汽車內飾產品價格高、生產過程及產品不環保的難題，實現了清潔化生產，無環境污染。本發明具有綜合成本低，經濟效益、生態效益和環境效益顯著特點。
文檔編號D04H1/46GK1908274SQ200610047490
公開日2007年2月7日 申請日期2006年8月16日 優先權日2006年8月16日
發明者鄭來久 申請人:大連輕工業學院