本發明屬于汽車附件技術領域，具體涉及一種防撞車燈。
背景技術：
隨著時代的發展及社會的進步，越來越多的汽車進入了普通家庭，而汽車車燈作為必備設施，在夜晚或大霧天氣為司機提供照明，保證正常行駛及行車安全。現有汽車車燈都固定安裝在汽車上，車燈在受到外力撞擊時容易受損，影響司機駕駛。
技術實現要素：
本發明的目的是針對現有汽車車燈碰撞易損，影響駕駛，提供一種動作靈敏、柔性固定的防撞車燈。
為達到上述目的，本發明可通過以下技術方案實現：
一種防撞車燈，包括安裝板，觸發器，彈簧，燈座和燈泡；所述安裝板為圓形，在安裝板上設置有四個圓柱形且垂直于安裝板呈正方形排列的觸發器；所述觸發器上端安置與下端安裝板相匹配的燈座，其中，燈座包括圓形底板和前觸角，所述前觸角有兩個且對稱分布在底板上一體制成，底板中央設有燈泡安裝孔，所述燈泡安于其中；所述安裝板與燈座之間還設置有彈簧。
進一步的，所述前觸角到底板的高度大于燈泡到底板的高度。
本發明的有益技術效果是：當汽車車燈受到撞擊時，振動促使觸發器斷開，彈簧帶動燈座向后伸縮，保護車燈。
附圖說明
圖1：本發明一種防撞車燈結構示意圖。
圖中，1-安裝板，2-觸發器，3-彈簧，4-燈座，41-底板，42-前觸角，5-燈泡。
具體實施方式
請參閱附圖1，一種防撞車燈，包括安裝板1，觸發器2，彈簧3，燈座4和燈泡5。所述安裝板1為圓形，在安裝板1上設置有四個圓柱形且垂直于安裝板1呈正方形排列的觸發器2；所述觸發器2上端安置與下端安裝板1相匹配的燈座4，其中，燈座4包括圓形底板41和前觸角42，所述前觸角42有兩個且對稱分布在底板41上一體制成，底板41中央設有燈泡安裝孔，所述燈泡5安于其中；所述安裝板1與燈座4之間還設置有彈簧3。
優選地，所述前觸角42的高度大于燈泡5的高度，在車燈受到撞擊時，觸發器2斷開，前觸角42作為彈簧3往復伸縮時保護燈泡的免遭碰撞，實施二次保護。
本發明一種防撞車燈，其有益技術效果在于：當汽車車燈受到撞擊時，振動促使觸發器2斷開，彈簧3帶動燈座4向后伸縮，保護車燈，保證行車安全。
以上僅是本發明的具體實施例，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。