專利名稱：一種汽車排氣管防水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車排氣管防水裝置，更具體的說，尤其涉及一種采用豎直 管與水平管相配合的汽車排氣管防水裝置。
背景技術：
夏天下雨時，很多路面容易積水，導致車輛無法通行，若車輛強行涉水時，達到一 定深度的水就會通過排氣管進入到發動機的內部，從而導致發動機的熄火，當再次點火時， 還容易發生發動機爆缸，會帶來不必要的損失。專利號為CN200420092841. 1，發明創造名稱 為“雙管式汽車防水排氣管”的使用新型專利所公開的防水排氣管，其固定裝置是通過磁鐵 來進行固定的，光靠磁力進行固定十分的不穩定，容易脫落。
發明內容本實用新型克服了上述技術問題的缺點，提供了一種工作性能穩定的汽車排氣管 防水裝置。為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案本實用新型的汽車排氣管防水裝置，包括用于與汽車排氣管相連接的水平管和豎 直管，其特別之處在于所述水平管與豎直管通過連接軟管相連通，所述水平管與汽車排氣 管相連接的端口上設置有連接頭，該連接頭上設置有用于夾緊汽車排氣管的夾緊裝置；所 述豎直管上設置有與其固定連接的固定片，該固定片固定連接有嵌入塊。連接頭起到與汽 車的排氣管相固定的作用，連接軟管可以實現水平管與豎直管成一定角度的夾角，如果汽 車安裝上本實用新型所公開的防水裝置之后，其實際的出氣口就變得很高，路面上的積水 就進入不到汽車發動機的內部，有效的避免的汽車爆缸情況的發生。本實用新型的汽車排氣管防水裝置，所述的連接頭為沿軸線方向開口的筒狀體， 開口的兩側均設置有帶螺絲孔的U形塊，所述螺絲孔內設置有固定螺栓。連接頭采用開口 形式的圓筒狀結構，可實現其半徑在一定范圍內的變化，達到與不同直徑尺寸的汽車排氣 管相配合，并通過兩個U形塊和固定螺栓來進行緊固，達到不進水的目的。本實用新型的有益效果是通過設置兩個在使用的過程中可成90度夾角的水平 管和豎直管，可有效的把汽車排氣管出氣口的位置提升到較高的位置，避免了道路積水沿 汽車排氣管進入到發動機情況的發生。
圖1為本實用新型汽車排氣管防水裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型汽車排氣管防水裝置的連接頭的主視圖；圖3為本實用新型汽車排氣管防水裝置的連接頭的俯視圖。圖中1水平管，2豎直管，3連接軟管，4連接頭，5固定片，6嵌入塊，7夾緊裝置，8 橡膠環，9U形塊，10固定螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2和圖3所示，水平管1與豎直管2通過連接軟管3相連通，設置連接軟 管3可有效的實現水平管1與豎直管2成任意角度的夾角。在水平管1的另一端固定設置 有與汽車排氣管相連接的連接頭4，該連接頭4用與汽車排氣管的出氣口相連接，如圖2和 圖3所示，連接頭4為內部為空腔且沿軸線方向開口的圓筒狀結構，在開口的兩側均設置有 帶螺絲孔的U形塊9，這兩個U形塊9通過固定螺栓10相連接。在豎直軟管2的上部位置 處固定設置有固定片5，該固定片5還連接有嵌入塊6。在使用的過程中，首先把連接頭4與汽車排氣管的出氣口進行連接，并通過由U形 塊9和固定螺栓10所組成的夾緊裝置7進行緊固，然后打開汽車的后備箱并把嵌入塊6放 入其中，并把后備箱的蓋子合上，這時后備箱的蓋子所擠壓的是由柔性材料所組成的固定 片5，與固定片5固定連接在一起的豎直管2現在處于豎直位置，豎直管2的開口朝上，可有 效避免路面積水的進入。
權利要求一種汽車排氣管防水裝置，包括用于與汽車排氣管相連接的水平管(1)和豎直管(2)，其特征在于所述水平管(1)與豎直管(2)通過連接軟管(3)相連通，所述水平管(1)與汽車排氣管相連接的端口上設置有連接頭(4)，該連接頭(4)上設置有用于夾緊汽車排氣管的夾緊裝置(7)；所述豎直管(2)上設置有與其固定連接的固定片(5)，該固定片(5)固定連接有嵌入塊(6)。
2.根據權利要求1所述的汽車排氣管防水裝置，其特征在于所述的連接頭(4)為沿 軸線方向開口的筒狀體，開口的兩側均設置有帶螺絲孔的U形塊，所述螺絲孔內設置有固 定螺栓(10)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車排氣管防水裝置，包括用于與汽車排氣管相連接的水平管和豎直管，其特別之處在于所述水平管與豎直管通過連接軟管相連通，所述水平管與汽車排氣管相連接的端口上設置有連接頭，該連接頭上設置有用于夾緊汽車排氣管的夾緊裝置；所述豎直管上設置有與其固定連接的固定片，該固定片固定連接有嵌入塊。本實用新型通過設置兩個在使用的過程中可成90度夾角的水平管和豎直管，可有效的把汽車排氣管出氣口的位置提升到較高的位置，避免了道路積水沿汽車排氣管進入到發動機情況的發生。
文檔編號B60K13/04GK201633528SQ201020149330
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月2日 優先權日2010年4月2日
發明者刁慶祥 申請人:刁慶祥