<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種焦化廠用的軌道固定裝置的制作方法

文檔序號:4017371閱讀:503來源:國知局
專利名稱:一種焦化廠用的軌道固定裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種軌道固定裝置,尤其涉及一種能在焦化廠復雜的環境下,使軌道穩固持久耐用的焦化廠用的軌道固定裝置。
背景技術
目前,公知的焦化廠軌道基礎設施簡單、老化,是由混凝土梁基礎、螺栓、自制固定 裝置、鋼軌簡單連接組成,由于車輛長年累月頻繁碾壓,加之熄焦水等焦化廠用水的侵蝕, 軌道大都銹蝕變形嚴重,承受車輛的橫向、縱向作用力極差,作為車輛運行的基礎設備,很 難保證安全運行,同時由于鋼軌的嚴重磨耗,固定裝置銹蝕,軌道扭曲變形,軌距水平嚴重 超標,所以一般維修難以從根本上解決實際問題,更不能滿足安全生產的需要,一旦失修, 極容易造成車輛脫軌掉道,釀成大事故,后果不堪設想。

實用新型內容有鑒于此,本實用新型提供了一種焦化廠用的軌道固定裝置,其具有特殊的鋼基 結構,基礎穩固,有足夠的強度,耐久性和適當的彈性性能,在保證安全生產的前提下,能延 長軌道的使用壽命,具有抗腐蝕、穩固、耐用的優點。本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是一種焦化廠用的軌道固定裝置,含有混凝土梁10,對稱固定設置在混凝土梁10上 的道釘2,其中,所述的軌道固定裝置還含有墊板1,設置在墊板1與道釘2之間的軌距擋板 3,設置在軌距擋板3與墊板1之間的尼龍座8,設置在道釘2與軌距擋板3之間的彈條7。進一步,所述的墊板1與軌距擋板3之間還設有膠墊9。更進一步,所述的軌距擋板3上設有滑槽11。更進一步,所述的滑槽11為橢圓形。更進一步,所述的道釘2上還設有墊圈4。更進一步,所述的道釘2上還設有防塵螺帽5。更進一步,所述的彈條7為“W”形彈條。更進一步,所述的墊板1上設有棱臺12。更進一步,所述的尼龍座8為“乜”形。本實用新型的有益效果是,本焦化廠用的軌道固定裝置由于設置有墊板,軌距擋 板,尼龍座,彈條,可有效控制軌道的軌距,水平等幾何尺寸,增強了軌道的強度,延長軌道 的使用壽命,使車輛處于安全、平穩的工作狀態,確保安全生產,同時,本軌道固定裝置可以 在原有軌道基礎上進行改進,節約了成本。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1為是本實用新型的結構示意圖。[0017]圖2為本實用新型的使用狀態示意圖。圖3為本實用新型的軌距擋板結構示意圖。圖4為本實用新型的墊板的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步描述,由
圖1可以看出,本焦化廠用的軌道固定裝置,含有混凝土梁10,鉚固設置在混凝 土梁10上的道釘2,混凝土梁10上還設有墊板1,設置在墊板1與道釘2之間的軌距擋板 3,設置在軌距擋板3與墊板1之間的“U”形的尼龍座8,設置在道釘2與軌距擋板3之間 的彈條7。由
圖1還可以看出,墊板1與軌距擋板3之間還設有膠墊9,膠墊9上設有鋼軌6。由圖2可以看出,彈條7為“W”形,彈條7的扣壓力大,彈性好,防爬能力強。由圖3可以看出,軌距擋板3上設有橢圓形的滑槽11,可根據鋼軌6的規格,滑動 軌距擋板3,軌距擋板3可通過滑槽11沿道釘2滑動,調整軌距。由
圖1、圖2還可以看出,道釘2上還設有墊圈4和防塵螺帽5。由圖4可以看出,墊板1上對稱設有棱臺12,可對軌距擋板3進行限位。安裝時,先在混凝土梁10上對稱打孔,將道釘2對稱鉚固在混凝土梁10上的孔 內,然后放上墊板1,在墊板上放上膠墊9,在膠墊9兩側分別放置一個軌距擋板3,將鋼軌6 鋪設在膠墊9上,鋪軌后在道釘2上安裝上“W”形的彈條7,然后在道釘2上安裝墊圈4,最
后在道釘2上旋擰上防塵螺帽5,在墊板1上的棱臺12與軌距擋板3之間安裝“乜”形的
尼龍座8,滑動軌距擋板3,調整好軌距,旋緊防塵螺帽5,使軌道的軌距水平達到標準要求, 軌道隨著車輛的不斷沖擊和產生的縱向力,不易發生位移。本焦化廠用的軌道固定裝置的軌距擋板3、道釘2、尼龍座8和彈條7對稱設置在 鋼軌兩側,彈條7還可以根據軌距變化的大小適當調整,使軌距長期處于標準狀態。
權利要求一種焦化廠用的軌道固定裝置,含有混凝土梁(10),對稱固定設置在混凝土梁(10)上的道釘(2),其特征在于所述的軌道固定裝置還含有墊板(1),設置在墊板(1)與道釘(2)之間的軌距擋板(3),設置在軌距擋板(3)與墊板(1)之間的尼龍座(8),設置在道釘(2)與軌距擋板(3)之間的彈條(7)。
2.根據權利要求1所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的墊板(1) 與軌距擋板(3)之間還設有膠墊(9)。
3.根據權利要求1所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的軌距擋 板(3)上設有滑槽(11)。
4.根據權利要求3所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的滑槽 (11)為橢圓形。
5.根據權利要求1所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的道釘(2) 上還設有墊圈(4)。
6.根據權利要求5所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的道釘(2) 上還設有防塵螺帽(5)。
7.根據權利要求1所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的彈條(7) 為“W”形彈條。
8.根據權利要求1所述的一種焦化廠用的軌道固定裝置,其特征在于所述的墊板(1) 上設有棱臺(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種焦化廠用的軌道固定裝置,含有混凝土梁,對稱固定設置在混凝土梁上的道釘,其中,所述的軌道固定裝置還含有墊板,設置在墊板與道釘之間的軌距擋板,設置在軌距擋板與墊板之間的尼龍座,設置在道釘與軌距擋板之間的彈條。所述的墊板與軌距擋板之間還設有膠墊。軌距擋板上設有滑槽。滑槽為橢圓形。本焦化廠用的軌道固定裝置由于設置有墊板,軌距擋板,尼龍座,彈條,可有效控制軌道的軌距,水平等幾何尺寸,增強了軌道的強度,延長軌道的使用壽命,使車輛處于安全、平穩的工作狀態,確保安全生產,同時,本軌道固定裝置可以在原有軌道基礎上進行改進,節約了成本。
文檔編號E01B9/52GK201553955SQ20092009152
公開日2010年8月18日 申請日期2009年5月26日 優先權日2009年5月26日
發明者鄭全富 申請人:鄭全富
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影