專利名稱：一種轉運車的制作方法
技術領域：
本發明涉及電子材料加工技術領域，尤其涉及一種轉運車。
背景技術：
在等離子模組的流水線式生產過程中，往往需要將待加工或組裝的產品，如等離子顯示屏(Plasma Display Panel PDP)從本道工序操作處轉運到下一道工序的操作處； 或者將該產品暫時儲存，等待下一道工序的執行。由于PDP屏的尺寸較大，目前一般采用專用的物流線，如大型傳送皮帶等，對rop 屏進行逐一轉運；儲存暫時不需加工的PDP屏，也需要配備具有一定空間的產品暫存間。而上述專用的物流線和產品暫存間不僅占用了大量空間，而且分別只能應用于產品的轉運和儲存，空間利用率低，進而使得增加了生產成本。
發明內容
有鑒于此，本發明提供了一種轉運車，以解決現有的產品轉運、暫存方法空間占用量大、空間利用率低的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案一種轉運車，包括車主體，所述車主體包括底板和與所述底板固定連接的立板；其中，所述底板上設置有能夠使所述轉運車自由移動的移動部件；所述立板上設置有多個儲存層板，所述多個儲存層板間相互平行，且在垂直空間內呈疊放狀態，用于分層放置待處理的產品。優選地，所述移動部件為車輪。優選地，所述儲存層板通過螺栓活動安裝于所述立板上，并能以所述螺栓為軸轉動。優選地，所述儲存層板與所述立板的連接部位還設有固定部件，用于當所述儲存層板向上轉動后，固定所述儲存層板。優選地，所述固定部件為拉伸彈簧。優選地，所述儲存層板固定安裝于所述立板上。優選地，所述儲存層板上設有至少一個支撐柱，用于使所述儲存層板保持水平，且相鄰的儲存層板保持一定間隔；所述支撐住的設置位置為與連接所述立板的邊緣相對的一邊和/或與接所述立板的邊緣相鄰的兩邊。優選地，所述儲存層板上貼附有防靜電膠皮。優選地，所述立板上設有便于把持的扶手。優選地，所述轉運車還包括驅動裝置，用于驅動所述轉運車移動。從上述的技術方案可以看出，本發明提供的轉運車，通過儲存層板分層放置待轉運或存儲的產品，并通過車主體將多層儲存層板組裝在一起，實現產品的儲存和轉運。可見，僅僅用轉運車這一種設備即可完成產品的存儲和轉運，從而同時替代現有的物流線和產品暫存間，大大縮小空間占用量，適合任意規模的生產車間使用；同時，多層儲存層板在垂直空間的疊放，進一步提高了空間利用率，降低了 PDP屏等產品生產的成本。
圖I為本發明實施例提供的本發明實施例提供的轉運車的結構示意圖；圖2為本發明實施例提供的本發明實施例提供的轉運車的儲存層板處于翻起狀態時的結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。本發明實施例提供了一種轉運車，以解決現有PDP屏轉運、暫存方法空間占用量大、空間利用率低的問題。參照圖1，本發明實施例提供的轉運車包括車主體4 ;該車主體包括底板I和與底板I固定連接的立板2;其中，底板I上設置有可使轉運車自由移動的移動部件3 ；立板2上設置有多個儲存層板4，多個儲存層板4間相互平行，且在垂直空間內呈疊放狀態，用于分層放置待處理的產品。從上述的技術方案可以看出，本發明實施例提供的轉運車，通過儲存層板分層放置待轉運或存儲的產品，并通過車主體將多層儲存層板組裝在一起，實現產品的轉運。可見，僅僅用轉運車這一種設備即可完成產品的轉運和存儲，從而同時替代現有的物流線和產品暫存間，大大縮小空間占用量，適合任意規模的生產車間使用；同時，多層儲存層板在垂直空間的疊放，進一步提高了空間利用率，降低了 PDP屏等產品生產的成本。另外，相對于現有的用于產品轉運的專用物流線，本發明實施例公開的轉運車結構簡單，制造成本低， 進一步降低了 PDP屏等產品生產的成本。優選的，本發明上述實施例中的移動部件3為車輪，以方便轉運車的移動。如圖2所示，儲存層板4通過螺栓5活動安裝于立板2上，并能以所述螺栓為軸轉動。相應的，儲存層板4與立板2的連接部位還設有固定部件，用于當儲存層板4向上轉動后，固定儲存層板4，防止其回落到水平位置。在儲存層板4上未放置PDP屏或其他待轉運儲存的產品時，可將儲存層板4以螺栓5為軸向上轉動，使其翻起，并通過固定部件固定，從而方便在處于其下方的儲存層板4 上放置或取出產品。進一步的，上述固定部件可選用拉伸彈簧6，拉伸彈簧6與(即螺栓5)。當儲存層板4以螺栓5為軸向上轉動，呈翻起狀態時，拉伸彈簧6與立板2的連接點，和拉伸彈簧6 與儲存層板4的連接點的距離增大，使拉伸彈簧6發生拉伸形變，從而使儲存層板4在拉伸彈簧6的拉力作用下保持在翻起狀態。
另外，拉伸彈簧與立板2的連接點也可以高于儲存層板4與立板2的連接點。當儲存層板4上放有產品時，在產品的重力作用下，儲存層板4處于水平狀態，同時拉伸彈簧處于形變較大的拉伸狀態；當產品被取下時，拉伸彈簧將儲存層板4拉起并保持在翻起狀態。上述實施例中的儲存層板4的層數可根據實際需要進行增減；其中，需要減少儲存層板4的層數時，從最高層的儲存層板4開始，逐層向下拆除，即拆除某個儲存層板4時， 必須保證該儲存層板4上方的儲存層板4均已被拆除；需要增加儲存層板4的層數時，從高于當前最高層的儲存層板4且與其相鄰的位置開始，逐層向上安裝，即安裝某個儲存層板4 時，必須保證與該安裝位置相鄰的下方，已安裝有儲存層板4。上述安裝、拆除順序使儲存層板始終保持水平，防止放置在儲存層板4上的產品發生因滑動或脫落而被損壞。另外，在本發明的其他實施例中，儲存層板4也可固定安裝于立板2上。相應的， 相鄰的儲存層板4間應具有足夠的間隔，以方便產品的放入和取出。上述儲存層板4和立板2的兩種連接方式各有優點。一方面，相對于圖2所示的活動連接方式，本實施例中的固定連接方式減少了螺栓5、拉伸彈簧6等部件，更簡化了轉運車的結構；另一方面，由于在圖2所示的活動連接方式下，儲存層板4可以翻起，故在不影響產品的放入或取出的同時，其相鄰的儲存層板4間的間距可以比本實施例固定連接方式下相鄰的儲存層板間4的間距小很多，從而在立板2高度一定的情況下，圖2所示實施例包含的儲存層板個數更多，可放置更多的產品。在本發明的其他實施例中，儲存層板4上設有至少一個支撐柱7，用于使所述儲存層板保持水平，且相鄰的儲存層板4保持一定間隔，防止放置在儲存層板4上的產品發生因儲存層板的傾斜而滑動或脫落，進而減小了產品在暫存、轉運過程中的損壞率。進一步的，儲存層板4上貼附有防靜電膠皮，可防止靜電影響所放置的產品甚至損壞產品。本發明實施例提供的轉運車的移動，包括電能驅動和人工推動等方式。電能驅動，即為轉運車增加驅動裝置，利用電能驅動轉運車移動。人工推動，即利用人力推動轉運車移動。為便于把持，可在立板2上安裝扶手。相比之下，人工推動方式下的轉運車不需任何驅動裝置，從而結構更簡單，成本更低廉，是本發明的優選方式。本發明上述實施例中的轉運車的車主體為金屬材料，如設有烤漆層的碳鋼烤漆； 儲存層板4為設有烤漆層的5_圓鋼。車主體以及儲存層板4可以根據具體應用要求設計為任意形狀、任意大小，在此不作限定。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。 對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求
1.一種轉運車，其特征在于，包括車主體，所述車主體包括底板和與所述底板固定連接的立板；其中，所述底板上設置有能夠使所述轉運車自由移動的移動部件；所述立板上設置有多個儲存層板，所述多個儲存層板間相互平行，且在垂直空間內呈疊放狀態，用于分層放置待處理的產品。
2.根據權利要求I所述的轉運車，其特征在于，所述移動部件為車輪。
3.根據權利要求I所述的轉運車，其特征在于，所述儲存層板通過螺栓活動安裝于所述立板上，并能以所述螺栓為軸轉動。
4.根據權利要求3所述的轉運車，其特征在于，所述儲存層板與所述立板的連接部位還設有固定部件，用于當所述儲存層板向上轉動后，固定所述儲存層板。
5.根據權利要求4所述的轉運車，其特征在于，所述固定部件為拉伸彈簧。
6.根據權利要求I所述的轉運車，其特征在于，所述儲存層板固定安裝于所述立板上。
7.根據權利要求I所述的轉運車，其特征在于，所述儲存層板上設有至少一個支撐柱， 用于使所述儲存層板保持水平，且相鄰的儲存層板保持一定間隔；所述支撐住的設置位置為與連接所述立板的邊緣相對的一邊和/或與接所述立板的邊緣相鄰的兩邊。
8.根據權利要求I 7中任一項所述的轉運車，其特征在于，所述儲存層板上貼附有防靜電膠皮。
9.根據權利要求I 7中任一項所述的轉運車，其特征在于，所述立板上設有便于把持的扶手。
10.根據權利要求I 7中任一項所述的轉運車，其特征在于，還包括驅動裝置，用于驅動所述轉運車移動。
全文摘要
本發明實施例公開了一種轉運車，包括車主體，所述車主體包括底板和與所述底板固定連接的立板；所述底板上設置有能夠使所述轉運車自由移動的移動部件；所述立板上設置有多個儲存層板，所述多個儲存層板間相互平行，且在垂直空間內呈疊放狀態，用于分層放置待處理的產品。本發明實施例公開的轉運車可同時實現產品的存儲和轉運，大大縮小了空間占用量，提高了空間利用率，降低了產品成產的成本。
文檔編號B62B3/10GK102602442SQ201210089380
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者劉慧欽 申請人:安徽鑫昊等離子顯示器件有限公司