一種組合式轉運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合式轉運車，包括底盤、設置在底盤下部的輪系，固定在底盤左右兩端的扶手、設置在底盤上的支撐架和卡裝在支撐架內部的車斗，所述車斗截面呈上大下小等腰梯形狀，其上側壁設有吊環，所述支撐架內徑可調，所述撐架內部、底盤上還設有升降裝置，所述支撐架包括固定在底盤上部的上大下小的錐形筒狀外支架和套設在外支架內部的內支架，所述內支架包括多根清洗設置的支撐桿，各支撐桿與外支架內壁平行，其下端通過滑輪與底盤接觸，另一端通過水平伸縮桿與外支架內壁固定，所述滑輪和水平伸縮桿之間還設有分別與外支架和支撐桿相連的氣缸。本實用新型的轉運車，尺寸可調，不易產生劇烈碰撞的優點。
【專利說明】
一種組合式轉運車
技術領域
[0001]本實用新型涉及人工轉運設備，涉及組合式轉運車，特別涉及一種可運載不同規格車斗的轉運車。
【背景技術】
[0002]轉運車是車間常見設備，目前的轉運車多將車斗與車架焊為一體，而在轉運過程中通常出現車斗損壞而車架完好的現象，直接焊合的轉運車由于無法更換，只能整體廢棄，另外這種轉運車還存在無法吊裝轉移的缺點；有鑒于此，部分廠家設計了車斗與車架可分離的轉運車，然而這些轉運車車架尺寸不可調，只能搭載同一規格的車斗，且轉運車架與車斗易產生剛性碰撞。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提供了一種組合式轉運車。
[0004]—種組合式轉運車，包括底盤、設置在底盤下部的輪系，固定在底盤左右兩端的扶手、設置在底盤上的支撐架和卡裝在支撐架內部的車斗，其特征在于:所述車斗截面呈上大下小等腰梯形狀，其上側壁設有吊環，所述支撐架內徑可調，所述撐架內部、底盤上還設有升降裝置。
[0005]優選的，所述支撐架包括固定在底盤上部的上大下小的錐形筒狀外支架和套設在外支架內部的內支架，所述內支架包括多根清洗設置的支撐桿，各支撐桿與外支架內壁平行，其下端通過滑輪與底盤接觸，另一端通過水平伸縮桿與外支架內壁固定，所述滑輪和水平伸縮桿之間還設有分別與外支架和支撐桿相連的氣缸。
[0006]優選的，各支撐桿所構成的內支架和外支架的水平剖面皆呈圓形。
[0007]優選的，所述升降裝置設置在內支架的中心位置。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型的轉運車，在外支架內部設置內支架，且外支架和內支架通過支撐桿和氣缸連接，具有尺寸可調，可與不同尺寸車斗配合使用的優點；另外，本實用新型還具有各部件柔性連接，不易產生劇烈碰撞的優點。
【附圖說明】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0011]圖1為本實用新型組合式轉運車結構圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下將參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。
[0014]如圖1、2所示，本實施例的組合式轉運車，包括底盤2、設置在底盤2下部的輪系I，固定在底盤2左右兩端的扶手3、設置在底盤2上的支撐架和卡裝在支撐架內部的車斗10，所述車斗10截面呈上大下小等腰梯形狀，其上側壁設有吊環11，所述支撐架內徑可調，所述撐架內部、底盤2上還設有升降裝置4。
[0015]本實施例中，所述支撐架包括固定在底盤2上部的上大下小的錐形筒狀外支架5和套設在外支架5內部的內支架6，所述內支架6包括多根清洗設置的支撐桿，各支撐桿與外支架5內壁平行，其下端通過滑輪9與底盤2接觸，另一端通過水平伸縮桿7與外支架5內壁固定，所述滑輪9和水平伸縮桿7之間還設有分別與外支架5和支撐桿相連的氣缸8。
[0016]本實施例中，各支撐桿所構成的內支架6和外支架5的水平剖面皆呈圓形;所述升降裝置4設置在內支架6的中心位置。
[0017]使用時，首先根據車斗的尺寸收縮伸縮桿7和氣缸8，擴大內支架6的內部空間，然后根據需要調整升降裝置4的位置，接著放入車斗，最后調節收縮伸縮桿7和氣缸8的位置使得內支架6內壁與車斗接觸。
[0018]本實用新型的轉運車，在外支架內部設置內支架，且外支架和內支架通過支撐桿和氣缸連接，具有尺寸可調，可與不同尺寸車斗配合使用的優點；另外，本實用新型還具有各部件柔性連接，不易產生劇烈碰撞的優點。本實用新型的車斗10裝有吊環11，方便利用行車進行吊裝。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優選實施例已經對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。
【主權項】
1.一種組合式轉運車，包括底盤(2)、設置在底盤(2)下部的輪系(I)，固定在底盤(2)左右兩端的扶手(3)、設置在底盤(2)上的支撐架和卡裝在支撐架內部的車斗(10)，其特征在于:所述車斗(10)截面呈上大下小等腰梯形狀，其上側壁設有吊環(11)，所述支撐架內徑可調，所述撐架內部、底盤(2)上還設有升降裝置(4)。2.根據權利要求1所述組合式轉運車，其特征在于:所述支撐架包括固定在底盤(2)上部的上大下小的錐形筒狀外支架(5)和套設在外支架(5)內部的內支架(6)，所述內支架(6)包括多根清洗設置的支撐桿，各支撐桿與外支架(5)內壁平行，其下端通過滑輪(9)與底盤(2)接觸，另一端通過水平伸縮桿(7)與外支架(5)內壁固定，所述滑輪(9)和水平伸縮桿(7)之間還設有分別與外支架(5)和支撐桿相連的氣缸(8)。3.根據權利要求2所述組合式轉運車，其特征在于:各支撐桿所構成的內支架(6)和外支架(5)的水平剖面皆呈圓形。4.根據權利要求2所述組合式轉運車，其特征在于:所述升降裝置(4)設置在內支架(6)的中心位置。
【文檔編號】B62B3/02GK205417691SQ201520857714
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年10月29日
【發明人】湯啟成, 邱季, 曾凡玉, 汪學榮
【申請人】重慶市永川豆豉食品有限公司