專利名稱：減摩減阻萬向軸的制作方法
技術領域：
減摩減阻萬向軸所屬技術領域[0001]本實用新型涉及一種油氣開發定向鉆井萬向軸，尤其是涉及一種應用于側鉆開窗 射孔作業的減摩減阻萬向軸。
背景技術：
[0002]徑向水力射孔技術是解決深穿透射孔的有效方法，而且該方法還可以在地下巖層 中噴射出導流通道，是提高油氣田開發水平和油水井增產作業的新技術。當陸上油田開發 已進入中后期，射孔穿深淺，后期措施改造工藝復雜，投入費用高，并會對油層造成污染，嚴 重影響油田產量的提高。彎管式導向器(本發明人已經另行申請專利)是徑向水力射孔技 術實施必不可少的工具，萬向軸是通過導向器將側鉆開窗、徑向射孔管柱送入井筒的必要 工具，由于管柱內徑小，彎管半徑小，管柱的摩擦阻力大，現有萬向軸無法滿足徑向水力噴 射射孔技術任意方向傳遞扭矩的要求。實用新型內容[0003]為了克服側鉆開窗、徑向射孔所用的導向器內徑小，曲率半徑小，側鉆開窗、徑向 射孔管柱下入時摩擦阻力大，現有萬向軸存在徑向水力噴射射孔技術任意方向傳遞扭矩損 失大，無法滿足徑向水力噴射射孔技術任意方向傳遞扭矩要求的不足，本實用新型提供一 種減摩減阻萬向軸。[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是減摩減阻萬向軸包括萬向節叉 I、萬向節叉II，萬向節叉I和萬向節叉II連接組成萬向節，2個或2個以上萬向節由連接 銷依次連接組成萬向軸。連接螺釘將萬向節叉I與萬向節叉II軸向固定連接組成萬向節； 萬向節主體外圓周上安裝有滾針軸承；萬向節叉I叉頭、萬向節叉II叉頭為2個徑向相互 平行對稱的凸耳；2個萬向節連接端的凸耳相互成90°，4個凸耳之間安裝有連接塊；連接 塊中心有十字交叉孔與凸耳上的徑向孔對應相通，連接銷和分體銷安裝在連接塊的十字交 叉孔與凸耳的孔內。連接銷中部有徑向通孔，分體銷的一端穿過連接銷的徑向通孔后，與分 體銷螺帽固定連接。連接螺釘一端的圓錐面與萬向節叉II凸耳端根部的圓錐內孔相吻合， 另一端通過螺紋與所述萬向節叉I內孔固定連接。萬向節主體外圓周中部直徑小于兩端直 徑，萬向節主體中部安裝有滾針，滾針外的軸承外殼安裝在主體兩端凸臺之間。[0005]本實用新型的有益效果是，結構簡單合理，便于加工制造，可以實現任意角度轉向 彎曲和傳遞扭矩，達到減小摩擦阻力、降低扭矩的目的。
[0006]圖1是本實用新型減摩減阻萬向軸結構示意圖。[0007]圖2是圖1的俯視圖。[0008]圖中1.萬向節叉I，2.滾針，3.軸承外殼，4.連接螺釘，5.萬向節叉II，6.連接 銷，7.萬向節，8.連接塊，9.分體銷，10.分體銷螺帽，11.凸耳。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。但是，本領域技術人員應該 知曉的是，本實用新型不限于所列出的具體實施方式
，只要符合本發明的精神，都應該包括 于本發明的保護范圍內。[0010]參照附圖。本實用新型減摩減阻萬向軸包括萬向節叉I 1、萬向節叉II 5，萬向節 叉I 1和萬向節叉II 2軸向連接組成萬向節7，萬向節7兩端有凸耳11，中部為主體；2個 或2個以上萬向節7依次連接組成萬向軸。[0011]萬向節叉I 1與萬向節叉II 5通過連接螺釘4軸向連接。連接螺釘4 一端的圓錐 體與萬向節叉II 5凸耳端根部的圓錐內孔相吻合，另一端通過螺紋與萬向節叉I 1內孔固 定連接。[0012]萬向節7主體外圓周上安裝有滾針軸承；萬向節7主體外圓周中部直徑小于兩端 直徑，萬向節7主體的中部外圓周上安裝有滾針2，滾針2外側的軸承外殼3安裝在主體兩 端凸臺之間。[0013]萬向節叉I 1叉頭、萬向節叉II 5叉頭均為2個徑向相互平行對稱的凸耳11 ；2個 萬向節7連接端的4個凸耳11相互成90°，4個凸耳11之間安裝有連接塊8。連接塊8通 常為六面體，連接塊8中心有十字交叉孔與凸耳11上的徑向孔對應相通，連接銷6和分體 銷9安裝在連接塊8的十字交叉孔與凸耳11的孔內。連接銷6中部有徑向通孔，分體銷9 的一端穿過連接銷(6)的徑向通孔后，與分體銷螺帽10固定連接后組成十字銷。[0014]由于本實用新型減摩減阻萬向軸由2個以上(通常為10多個)萬向節7組成，可 以實現任意轉向；單節萬向節主體上安裝有滾針軸承，當萬向節在圓弧形彎管導向器(本 發明人已經另行申請專利)旋轉傳遞扭矩時，滾針軸承的殼體緊貼軌道內壁旋轉，萬向節 與圓弧內腔之間的摩擦力就大大減小，萬向軸所受到的阻力也將降低。[0015]應該注意的是上述實施例是示例而非限制本發明，本領域技術人員將能夠設計很 多替代實施例而不脫離權利要求書的范圍。
權利要求1.一種減摩減阻萬向軸，包括萬向節叉I、萬向節叉II，萬向節叉I和萬向節叉II連接 組成萬向節，2個或2個以上萬向節由連接銷依次連接組成萬向軸，其特征是連接螺釘⑷將萬向節叉I (1)與萬向節叉II (5)軸向固定連接組成萬向節(7)；萬向節(7)主體外圓周上安裝有滾針軸承；萬向節叉I (1)叉頭、萬向節叉II (5)叉頭為2個徑向相互平行對稱的凸耳(11) ；2個 萬向節(7)連接端的凸耳(11)相互成90°，4個凸耳(11)之間安裝有連接塊⑶；連接塊 (8)中心有十字交叉孔與凸耳(11)上的徑向孔對應相通，連接銷(6)和分體銷(9)安裝在 連接塊(8)的十字交叉孔與凸耳(11)的孔內。
2.根據權利要求1所述減摩減阻萬向軸，其特征是所述連接銷(6)中部有徑向通孔， 分體銷(9)的一端穿過連接銷(6)的徑向通孔后，與分體銷螺帽(10)固定連接。
3.根據權利要求2所述減摩減阻萬向軸，其特征是所述連接螺釘(4)一端的圓錐面 與所述萬向節叉II (5)凸耳端根部的圓錐內孔相吻合，另一端通過螺紋與所述萬向節叉 ι (1)內孔固定連接。
4.根據權利要求3所述減摩減阻萬向軸，其特征是所述萬向節(7)主體外圓周中部 直徑小于兩端直徑，萬向節(7)主體中部安裝有滾針O)，滾針(2)外的軸承外殼(3)安裝 在主體兩端凸臺之間。
專利摘要一種減摩減阻萬向軸。為了克服側鉆開窗、徑向射孔管柱下入時摩擦阻力大，現有萬向軸存在徑向水力噴射射孔技術任意方向傳遞扭矩損失大的不足，本實用新型2個或2個以上萬向節由連接銷依次連接組成萬向軸，連接螺釘將萬向節叉Ⅰ與萬向節叉Ⅱ軸向固定連接組成萬向節；萬向節主體外圓周上安裝有滾針軸承；萬向節叉Ⅰ叉頭、萬向節叉Ⅱ叉頭為2個徑向相互平行對稱的凸耳；2個萬向節連接端的凸耳相互成90°，4個凸耳之間安裝有連接塊；連接塊中心有十字交叉孔與凸耳上的徑向孔對應相通，連接銷和分體銷安裝在連接塊的十字交叉孔與凸耳的孔內。其有益效果是結構簡單合理，便于加工制造，可以實現任意角度轉向彎曲和傳遞扭矩，達到減小摩擦阻力的目的。
文檔編號F16D3/16GK201818290SQ20102058829
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月28日 優先權日2010年10月28日
發明者任世舉, 冉令國, 強華, 楊繼軍, 王軍恒, 胡金銅, 郭群, 陳瓊 申請人:大港油田集團有限責任公司