一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，包括左固定節、滑動花鍵、萬向軸承和萬向節叉，所述左固定節安裝在彈簧的左側，所述滑動花鍵安裝在伸縮套的右側，且滑動花鍵的右側設置有油封，所述蓋板的右側設置有右固定節，且右固定節的內部設置有右固定孔，所述萬向軸承安裝在蓋板的下方，所述萬向節叉安裝在萬向軸承的左側。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸結構科學合理，操作安全方便，在固定節和傳遞軸之間加有彈簧，這樣萬向傳動軸在傳遞動力的時候，就可以盡可能的保持在同一水平線上，使得動力傳遞更加穩定平衡。
【專利說明】
一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸
技術領域
[0001]本實用新型涉及萬向傳動軸技術領域，具體為一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸。
【背景技術】
[0002]萬向傳動軸是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。萬向傳動軸的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。為滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化，前驅動汽車的驅動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節相連。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，并產生很大的噪音，所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節。在后驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此在后驅動汽車的萬向節傳動形式都采用雙萬向節，就是傳動軸兩端各有一個萬向節，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。
[0003]但是現有的萬向傳動軸在使用過程中存在一些缺陷，例如，萬向傳動軸在使用時，由于兩邊的擺動較大時，就很難恢復在同一水平位置上，這樣就很不利于萬向傳動軸的穩定和平衡。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，以解決上述【背景技術】中提出的萬向傳動軸穩定平衡的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，包括左固定節、滑動花鍵、萬向軸承和萬向節叉，所述左固定節安裝在彈簧的左側，且固定節內部設置有固定孔，所述彈簧的右側設置有加油嘴，且加油嘴的下方設置有伸縮套，所述滑動花鍵安裝在伸縮套的右側，且滑動花鍵的右側設置有油封，所述油封的右側設置有油封蓋，且油封蓋的右側設置有直軸，所述直軸的右側設置有蓋子，且蓋子的下方設置有蓋板，所述蓋板的右側設置有右固定節，且右固定節的內部設置有右固定孔，所述萬向軸承安裝在蓋板的下方，所述萬向節叉安裝在萬向軸承的左側。
[0006]優選的，所述彈簧共設置有四個，且四個彈簧均安裝在左固定節的右側。
[0007]優選的，所述左固定孔共設置有四個，且四個左固定孔均安裝在左固定節的內部。
[0008]優選的，所述右固定孔共設置有四個，且四個右固定孔均安裝在右固定節的內部。
[0009]優選的，所述萬向軸承共設置有兩個，且兩個萬向軸承均安裝在蓋板的下方。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸結構科學合理，操作安全方便，在固定節和傳動軸之間加上彈簧，這樣萬向傳動軸在傳遞動力的時候，就可以盡可能的保持在同一水平線上，使得動力傳遞更加穩定平衡。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0012]圖中:1_左固定節、2-左固定孔、3-彈簧、4-加油嘴、5-伸縮套、6-滑動花鍵、7-油封、8-油封蓋、9_直軸、I O-蓋子、11-蓋板、12_右固定節、13_右固定孔、14-萬向軸承、15-萬向節叉。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型提供一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸技術方案:一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，包括左固定節1、滑動花鍵6、萬向軸承14和萬向節叉15，左固定節I安裝在彈簧3的左側，且固定節I內部設置有固定孔2，彈簧3的右側設置有加油嘴4，且加油嘴4的下方設置有伸縮套5，滑動花鍵6安裝在伸縮套5的右側，且滑動花鍵6的右側設置有油封7，油封7的右側設置有油封蓋8，且油封蓋8的右側設置有直軸9，直軸9的右側設置有蓋子10，且蓋子10的下方設置有蓋板11，蓋板11的右側設置有右固定節12，且右固定節12的內部設置有右固定孔13，萬向軸承14安裝在蓋板11的下方，萬向節叉15安裝在萬向軸承14的左側。
[0015]彈簧3共設置有四個，且四個彈簧3均安裝在左固定節I的右側。左固定孔2共設置有四個，且四個左固定孔2均安裝在左固定節I的內部。右固定孔13共設置有四個，且四個右固定孔13均安裝在右固定節12的內部。萬向軸承14共設置有兩個，且兩個萬向軸承14均安裝在蓋板11的下方。
[0016]工作原理:本實用新型安裝好過后，旋耕機在工作的過程中，機器會有很大的顛簸，萬向傳動軸會在顛簸的過程中，連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，并保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力，當兩端不在同一水平線的時候，彈簧3就會盡量的使兩端在同一水平線上，這樣就可以提高萬向傳動軸的穩定平衡。
[0017]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，包括左固定節(I)、滑動花鍵(6)、萬向軸承(14)和萬向節叉(15)，其特征在于:所述左固定節(I)安裝在彈簧(3)的左側，且固定節(I)內部設置有固定孔(2)，所述彈簧(3)的右側設置有加油嘴(4)，且加油嘴(4)的下方設置有伸縮套(5)，所述滑動花鍵(6)安裝在伸縮套(5)的右側，且滑動花鍵(6)的右側設置有油封(7)，所述油封(7)的右側設置有油封蓋(8)，且油封蓋(8)的右側設置有直軸(9)，所述直軸(9)的右側設置有蓋子(10)，且蓋子(10)的下方設置有蓋板(11)，所述蓋板(II)的右側設置有右固定節(12)，且右固定節(12)的內部設置有右固定孔(13)，所述萬向軸承(14)安裝在蓋板(11)的下方，所述萬向節叉(15)安裝在萬向軸承(14)的左側。2.根據權利要求1所述的一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，其特征在于:所述彈簧(3)共設置有四個，且四個彈簧(3)均安裝在左固定節(I)的右側。3.根據權利要求1所述的一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，其特征在于:所述左固定孔(2)共設置有四個，且四個左固定孔(2)均安裝在左固定節(I)的內部。4.根據權利要求1所述的一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，其特征在于:所述右固定孔(13)共設置有四個，且四個右固定孔(13)均安裝在右固定節(12)的內部。5.根據權利要求1所述的一種穩定平衡的旋耕機萬向傳動軸，其特征在于:所述萬向軸承(14)共設置有兩個，且兩個萬向軸承(14)均安裝在蓋板(11)的下方。
【文檔編號】F16D3/26GK205654725SQ201620481274
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月25日 公開號201620481274.1, CN 201620481274, CN 205654725 U, CN 205654725U, CN-U-205654725, CN201620481274, CN201620481274.1, CN205654725 U, CN205654725U
【發明人】俞玉華
【申請人】新昌縣華雄機械有限公司