一種氣動油脂潤滑泵的制作方法

本實用新型涉及潤滑泵技術領域，具體涉及一種氣動油脂潤滑泵。

背景技術：

潤滑泵是一種潤滑設備，向潤滑部位供給潤滑劑的。機械設備都需要定期的潤滑，以前潤滑的主要方式是根據設備的工作狀況，到達一定的保養周期后進行人工潤滑，比如通俗說的打黃油。潤滑泵可讓這種維護工作更簡便。潤滑裝置能有效地減少設備故障，降低能耗，提高生產效率，延長機器使用壽命。

傳統的氣動潤滑泵有很多問題存在，例如泵體內的油壓過大時，油壓無法釋放，存在泵體因壓力過大而爆炸的隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術中的上述不足，提供了一種防止爆炸的氣動油脂潤滑泵。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種氣動油脂潤滑泵，包括有泵體以及與泵體連接的氣缸；所述泵體設有出油孔、脫壓孔、第一油道、第二油道、氣缸腔以及出油通道；所述出油孔設于第一油道中；所述第一油道與氣缸腔貫通；所述氣缸腔與第二油道貫通；所述脫壓孔設于第二油道中；所述出油通道的一端與第二油道貫通；所述出油通道的另一端設有出油口；所述氣缸的活塞桿在氣缸腔中活動；

所述第一油道設有單向閥；所述第二油道與出油通道之間設有脫壓閥。

本實用新型進一步設置為，所述單向閥包括有單向閥體、第一彈簧以及滾珠；所述第一彈簧的一端與第一油道的內壁連接；所述第一彈簧的另一端與滾珠連接；所述出油孔設于單向閥體的一端；所述單向閥體的另一端設有單向閥口；所述滾珠與單向閥口抵靠。

本實用新型進一步設置為，所述單向閥體設有密封圈。

本實用新型進一步設置為，所述脫壓閥包括有脫壓閥體、膠塞以及外殼；所述脫壓閥體與膠塞均設于外殼內；所述脫壓孔設于脫壓閥體的一端；所述脫壓閥體的另一端設有脫壓閥口；所述膠塞與脫壓閥口抵靠；

所述外殼設有管道；所述膠塞設于管道內；所述管道的一端設有管道口；所述管道口設有第二彈簧；所述第二彈簧的一端與管道內壁連接；所述第二彈簧的另一端與膠塞連接；所述管道的另一端設有與出油通道貫通的通孔。

本實用新型進一步設置為，所述出油口的數量為兩個，兩個出油口分別設于泵體的兩側。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過設置脫壓閥，使得當泵體內的壓力過大時，脫壓泵的脫壓孔打開，多余的潤滑油流回至油箱內，并將壓力泄放，防止泵體因壓力過大而爆炸。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型泵體的截面圖；

圖3是本實用新型單向閥的結構示意圖；

圖4是本實用新型脫壓閥的截面圖；

圖1至圖4中的附圖標記說明：

1-泵體；2-氣缸；31-出油孔；32-第一油道；4-氣缸腔；51-脫壓孔；52-第二油道；61-出油口；62-出油通道；7-單向閥；71-單向閥體；711-單向閥口；72-第一彈簧；73-滾珠；74-密封圈；8-脫壓閥；81-脫壓閥體；811-脫壓閥口；82-膠塞；83-外殼；831-管道；832-管道口；833-通孔；84-第二彈簧。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

由圖1至圖4可知；本實施例所述的一種氣動油脂潤滑泵，包括有泵體1以及與泵體1連接的氣缸2；所述泵體1設有出油孔31、脫壓孔51、第一油道32、第二油道52、氣缸腔4以及出油通道62；所述出油孔31設于第一油道32中；所述第一油道32與氣缸腔4貫通；所述氣缸腔4與第二油道52貫通；所述脫壓孔51設于第二油道52中；所述出油通道62的一端與第二油道52貫通；所述出油通道62的另一端設有出油口61；所述氣缸2的活塞桿在氣缸腔4中活動；

所述第一油道32設有單向閥7；所述第二油道52與出油通道62之間設有脫壓閥8。

具體地，在使用的時候，出油孔31與脫壓孔51均與油箱連接，當氣缸2的活塞桿回縮的時候，氣缸腔4與第一油道32產生負壓，此時單向閥7打開，潤滑油從出油孔31進入第一油道32，然后經過氣缸腔4后達到第二油道52；此時脫壓閥8的回流口即脫壓孔51關閉，潤滑油在第二油道52進入脫壓閥8后流向出油通道62，并在出油口61流出；

在氣缸2停止工作的時候，泵體1內的壓力過大，需要對泵體1進行脫壓，此時脫壓泵的脫壓孔51打開，多余的潤滑油流回至油箱內，并將壓力泄放，防止泵體1因壓力過大而爆炸。

本實施例所述的一種氣動油脂潤滑泵，所述單向閥7包括有單向閥體71、第一彈簧72以及滾珠73；所述第一彈簧72的一端與第一油道32的內壁連接；所述第一彈簧72的另一端與滾珠73連接；所述出油孔31設于單向閥體71的一端；所述單向閥體71的另一端設有單向閥口711；所述滾珠73與單向閥口711抵靠。

具體地，當氣缸2的活塞桿回縮的時候，氣缸腔4與第一油道32產生負壓，潤滑油從出油孔31進入單向閥體71內，并且推動滾珠73使得第一彈簧72壓縮，將單向閥口711打開，潤滑油進入至第一油道32內，從而分別經過氣缸腔4、第二油道52、出口通道后從出油口61流出；

當氣缸2的活塞桿伸出的時候，單向閥體71內的油壓小于第一彈簧72的壓縮力，第一彈簧72復位，滾珠73再一次將單向閥口711堵塞。

本實施例所述的一種氣動油脂潤滑泵，所述單向閥體71設有密封圈74。通過設置密封圈74能夠保證單向閥7與泵體1的密封性。

本實施例所述的一種氣動油脂潤滑泵，所述脫壓閥8包括有脫壓閥體81、膠塞82以及外殼83；所述脫壓閥體81與膠塞82均設于外殼83內；所述脫壓孔51設于脫壓閥體81的一端；所述脫壓閥體81的另一端設有脫壓閥口811；所述膠塞82與脫壓閥口811抵靠；

所述外殼83設有管道831；所述膠塞82設于管道831內；所述管道831的一端設有管道口832；所述管道口832設有第二彈簧84；所述第二彈簧84的一端與管道831內壁連接；所述第二彈簧84的另一端與膠塞82連接；所述管道831的另一端設有與出油通道62貫通的通孔833。

具體地，當氣缸2的活塞桿回縮的時候，潤滑油流向第二油道52；從管道口832進入管道831內，膠塞82由于受到油壓的作用，拉伸第二彈簧84向管道831另一端運動，并且膠塞82向內收縮，此時膠塞82將脫壓閥口811堵塞，潤滑油只能從管道831另一端的通孔833流向出油通道62，并從出油口61流出；

當氣缸2停止工作的時候，第二彈簧84復位，滾珠73將脫壓閥口811打開，多余的潤滑油從脫壓閥口811流向脫壓閥體81內，并從脫壓孔51流回油箱內，同時能夠將泵體1的壓力降低。

本實施例所述的一種氣動油脂潤滑泵，所述出油口61的數量為兩個，兩個出油口61分別設于泵體1的兩側。在使用的時候，可以使用其中的一個出油口61作潤滑油流出，另一個出油口61增加壓力開關從而能夠增大出油的油壓。

最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。