專利名稱：電動車的太陽能自動充電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車充電裝置。
背景技術：
現有的電動車電池的充電，需要在不使用時通過電源進行充電，充電比較麻煩，且一次充電后不能長距離使用。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構合理，充分利用太陽能，充電、使用互不沖突的電動車的太陽能自動充電裝置。
本實用新型的技術解決方案是一種電動車的太陽能自動充電裝置，其特征是有光電轉換器，光電轉換器與電磁吸鐵連接，電磁吸鐵通過第一觸點開關與電動車電機開關電路連接；光電轉換器通過第二觸點開關與電動車蓄電池的充電插座連接；第一、第二觸點開關的上觸點裝于杠桿式觸點板的支點兩側。
在杠桿式觸點板的第二觸點開關一側設置與電動車電機開關電路連接的第三觸點。杠桿式觸點板的第二觸點開關一側，裝彈簧。
本實用新型結構合理，充分利用太陽能，且充電、使用互不沖突，使電動車的使用變得十分方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖是本實用新型一個實施例的電路結構示圖。
具體實施方式
一種電動車的太陽能自動充電裝置，有光電轉換器(PC1)1，光電轉換器1與電磁吸鐵(LQ)2連接，電磁吸鐵2通過第一觸點開關3與電動車電機6的開關電路連接；光電轉換器1通過第二觸點開關4與電動車蓄電池(PC2)7的充電插座8連接；第一、第二觸點開關3、4的上觸點裝于杠桿式觸點板9的支點10兩側。在杠桿式觸點板9的第二觸點開關一側設置與電動車電機開關電路連接的第三觸點5。杠桿式觸點板的第二觸點開關一側，裝彈簧(T)11。圖中還有開關K1、K2、燈12。
本實用新型的工作原理是光電轉換器1受到光照射后，產生的小電流導向電動車充電插座8，對蓄電池7進行充電，第一觸點開關3斷開，第二、第三觸點4、5在彈簧11作用下閉合，電動機6和燈12正常使用；如果光電轉換器1產生的電流足以能驅動電機的時候，電磁吸鐵2開始工作，將第一觸點開關3頂緊而閉合，同時第二、三觸點開關斷開，此時電動機6和燈12由光電轉換器1直接供電，打開點火開關K1和油門開關K2，可向電動機6和燈12供電。
使用中，還可將多個光電轉換器1并聯，并裝于電動車的多個部位。
權利要求1.一種電動車的太陽能自動充電裝置，其特征是有光電轉換器，光電轉換器與電磁吸鐵連接，電磁吸鐵通過第一觸點開關與電動車電機開關電路連接；光電轉換器通過第二觸點開關與電動車蓄電池的充電插座連接；第一、第二觸點開關的上觸點裝于杠桿式觸點板的支點兩側。
2.根據權利要求1所述的電動車的太陽能自動充電裝置，其特征是在杠桿式觸點板的第二觸點開關一側設置與電動車電機開關電路連接的第三觸點。
3.根據權利要求1或2所述的電動車的太陽能自動充電裝置，其特征是杠桿式觸點板的第二觸點開關一側，裝彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車的太陽能自動充電裝置，有光電轉換器，光電轉換器與電磁吸鐵連接，電磁吸鐵通過第一觸點開關與電動車電機開關電路連接；光電轉換器通過第二觸點開關與電動車蓄電池的充電插座連接；第一、第二觸點開關的上觸點裝于杠桿式觸點板的支點兩側。本實用新型結構合理，充分利用太陽能，且充電、使用互不沖突，使電動車的使用變得十分方便。
文檔編號H02J7/35GK2749724SQ20042007954
公開日2006年1月4日 申請日期2004年9月13日 優先權日2004年9月13日
發明者馮國平 申請人:馮國平