一種貨物列車用竹木復合底板的制作方法

本實用新型涉及一種貨物列車運輸貨物用底板，特別是一種貨物列車用竹木復合底板。

背景技術：

貨物列車的車廂底板大多數要使用竹木復合板，竹木底板具有強度高、制造成本低、經久耐用等特點，使得竹木底板具有良好穩定的銷售市場，但是，現有竹木底板的質量參差不齊，各企業間競爭較為激烈，導致竹木底板在實際應用中存在較多不足。

現有使用的竹木復合板，常常因為貨物的刮擦而開裂破損，當突然承受較大沖擊力時，例如突然裝載貨物時，貨物的棱角部分會對底板造成局部沖擊，由于現有用的竹木底板都是一次性熱壓成型，其并不存在緩沖層，進而導致竹木復合板局部破損報廢，這也是貨物列車用底板使用量較大，報廢率較高的重要原因，然而，現有技術人員的通常做法是不斷加強竹木復合底板的強度、剛度，進而導致竹木復合底板的制造成本升高，而獲得的效果卻不盡人意，如何提供一種耐用的竹木復合底板是本領域制得研究的課題。

技術實現要素：

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種貨物列車用竹木復合底板，通過采用金屬網層和聚氨酯層，使竹木復合底板的抗破壞能力明顯提高，竹木復合底板達到了經久耐用的積極效果。

本實用新型采用的技術方案如下：一種貨物列車用竹木復合底板，包括竹木復合層，竹木復合層的一面為竹篾片，另一面為木板，竹篾片上依次粘合有無紡布層，金屬網層和酚醛樹脂浸漬紙，木板上依次粘合有聚氨酯層和封蠟層，竹木復合層由浸漬有酚醛樹脂膠的竹篾片與木板交替熱壓而成。

由于上述結構的設置，金屬網層的設置可以提高酚醛樹脂浸漬紙的抗撕裂強度，貨物的棱角部分不易刮傷、刮破酚醛樹脂浸漬紙，在長期使用中，即使酚醛樹脂浸漬紙被刮傷刮破，具有較高強度和韌性的金屬網層能夠有效阻止其對竹木復合底板內的進一步破壞，竹木復合底板依然能夠保持應有的性能，有效解決了竹木復合底板已被刮傷刮破的問題，提高了竹木復合底板的耐用性能。同時，當竹木復合底板受到局部應力沖擊時，聚氨酯層具有的良好韌性能夠及時吸收局部沖擊勢能，減小竹木復合底板的局部承載力，進而對竹木復合底板進行了有效保護，竹木復合底板不易因局部沖擊而發生破損，配合金屬網層的作用，竹木復合底板的抗破壞能力明顯提高，竹木復合底板達到了經久耐用的積極效果。

進一步，考慮到聚氨酯層受壓于竹木復合底板的底部，為提高聚氨酯層的尺寸穩定性和強度，聚氨酯層的厚度為1-3mm，聚氨酯層內含有由鋼筋彎折而成的金屬籠，聚氨酯層通過金屬籠固定成型。

作為優選，金屬網層由孔徑為0.1-0.3mm，厚度為0.1-0.15mm的鋁網構成，酚醛樹脂浸漬紙熱壓在金屬網層上。

進一步，所述竹木復合層由按一層竹篾片與一層木板重復交替熱壓而成，竹篾片的層數與木板的層數相同。

進一步，竹篾片的層數為3-7層，厚度為0.5-1.0mm，木板厚度為0.5-1.5mm。

進一步，所述竹木復合層由竹篾片與木板鋪成，其由上自下為竹篾片、木板、竹篾片復合層和木板，竹篾片復合層由多層竹篾片熱壓而成。

進一步，竹篾片的層數為8-14層，厚度為1-1.5mm，木板厚度為1-1.5mm。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：金屬網層的設置可以提高酚醛樹脂浸漬紙的抗撕裂強度，貨物的棱角部分不易刮傷、刮破酚醛樹脂浸漬紙，在長期使用中，即使酚醛樹脂浸漬紙被刮傷刮破，具有較高強度和韌性的金屬網層能夠有效阻止其對竹木復合底板內的進一步破壞，竹木復合底板依然能夠保持應有的性能，有效解決了竹木復合底板已被刮傷刮破的問題，提高了竹木復合底板的耐用性能。同時，當竹木復合底板受到局部應力沖擊時，聚氨酯層具有的良好韌性能夠及時吸收局部沖擊勢能，減小竹木復合底板的局部承載力，進而對竹木復合底板進行了有效保護，竹木復合底板不易因局部沖擊而發生破損，配合金屬網層的作用，竹木復合底板的抗破壞能力明顯提高，竹木復合底板達到了經久耐用的積極效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種貨物列車用竹木復合底板結構示意圖；

圖2是本實用新型的另一種貨物列車用竹木復合底板結構示意圖。

圖中標記：1為竹木復合層，2為竹篾片，3為木板，4為無紡布層，5為金屬網層，6為酚醛樹脂浸漬紙，7為聚氨酯層，8為封蠟層，9為竹篾片復合層。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示，一種貨物列車用竹木復合底板，包括竹木復合層1，竹木復合層1的一面為竹篾片2，另一面為木板3，竹篾片2提高竹木復合底板表面的耐磨性，木板3則可以更好地穩定和固定竹木復合底板，便于其安裝，同時，其提供的顏色反差對比可以降低錯誤安裝的概率。竹篾片2上依次粘合有無紡布層4，金屬網層5和酚醛樹脂浸漬紙6，木板3上依次粘合有聚氨酯層7和封蠟層8，竹木復合層1由浸漬有酚醛樹脂膠的竹篾片2與木板3交替熱壓而成。

金屬網層5的設置可以提高酚醛樹脂浸漬紙6的抗撕裂強度，貨物的棱角部分不易刮傷、刮破酚醛樹脂浸漬紙6，在長期使用中，即使酚醛樹脂浸漬紙6被刮傷刮破，具有較高強度和韌性的金屬網層5能夠有效阻止其對竹木復合底板的進一步破壞，竹木復合底板依然能夠保持應有的性能，有效解決了竹木復合底板已被刮傷刮破的問題，提高了竹木復合底板的耐用性能。同時，當竹木復合底板受到局部應力沖擊時，聚氨酯層7具有的良好韌性能夠及時吸收局部沖擊勢能，減小竹木復合底板的局部承載力，進而對竹木復合底板進行了有效保護，竹木復合底板不易因局部沖擊而發生破損，配合金屬網層5的作用，竹木復合底板的抗破壞能力明顯提高，竹木復合底板達到了經久耐用的積極效果。

作為一種實施方式，考慮到聚氨酯層7受壓于竹木復合底板的底部，為提高聚氨酯層的尺寸穩定性和強度，聚氨酯層7的厚度為1-3mm，優選為2mm，聚氨酯層7內含有由鋼筋彎折而成的金屬籠，聚氨酯層7通過金屬籠固定成型。

作為一種優選地實施方式，金屬網層5由孔徑為0.1-0.3mm，厚度為0.1-0.15mm的鋁網構成，酚醛樹脂浸漬紙6熱壓在金屬網層5上，優選地，鋁網的孔徑為0.15mm，孔隙率為80%，厚度為0.12mm。

作為一種實施方式，所述竹木復合層1由按一層竹篾片2與一層木板3重復交替熱壓而成，如圖1所示，竹篾片2的層數與木板3的層數相同。

更進一步地說，上述實施例的竹篾片2的層數可以為3-7層，厚度可以為0.5-1.0mm，木板3厚度為0.5-1.5mm，優選地，竹篾片2的層數為6層，厚度為0.8mm，木板3的厚度為1.2mm。

作為一種實施方式，所述竹木復合層1由竹篾片2與木板3鋪成，如圖2所示，其由上自下為竹篾片2、木板3、竹篾片復合層9和木板3，竹篾片復合層1由多層竹篾片2熱壓而成。

更進一步地說，該實施例的竹篾片2的層數可以為8-14層，厚度可以為1-1.5mm，木板3厚度可以為1-1.5mm，優選地，竹篾片2的層數為11層，厚度為1.2mm，木板3的厚度為1.2mm。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。