凸輪軸氣動抓取裝置的制作方法

本實用新型涉及一種凸輪軸加工裝置，更確切地說，是一種凸輪軸氣動抓取裝置。

背景技術：

凸輪軸是一種常見的動力傳輸零件，在動力機上應用廣泛。在凸輪軸加工時，一般采用人工方式將凸輪軸固定到加工中心內的夾座上，加工效率低下。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種凸輪軸氣動抓取裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種凸輪軸氣動抓取裝置，其特征在于，所述的凸輪軸氣動抓取裝置包含一驅動氣缸，所述的驅動氣缸包含一驅動缸體，所述的驅動缸體的底部分別設有一可向內轉動的驅動橫條，所述的驅動橫條上分別設有一對橫條圓孔，所述的驅動橫條的末端分別設有一可拆卸的抓手部，所述的抓手部包含一橫向設置的抓手橫條，所述的抓手橫條的頭部設有一縱向設置的長條狀的連接橫條，所述的連接橫條上設有一對連接圓孔，所述的抓手橫條的底部兩端分別設有一弧形的抓手弧條，所述的連接圓孔與橫條圓孔分別通過一連接螺釘相連接。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的抓手部為鋁合金一體成型。

本實用新型的凸輪軸氣動抓取裝置具有以下優點：使用時，使用者將該抓取裝置直接固定到行車氣缸的底部，當行車達到預設位置后，整個抓取裝置下行，驅動氣缸啟動，使得一對抓手部同時向內轉動，弧形的抓手弧條同時夾住凸輪軸的軸桿的兩側，將凸輪軸夾取。然后，行車再將該凸輪軸送至加工位上，快捷方便，抓取牢固，大大提高了凸輪軸的加工效率和加工精度。該凸輪軸氣動抓取裝置結構簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的凸輪軸氣動抓取裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的凸輪軸氣動抓取裝置的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的凸輪軸氣動抓取裝置的A區域的細節放大示意圖；

其中，

1、凸輪軸氣動抓取裝置；2、驅動氣缸；21、驅動缸體；22、驅動橫條；23、橫條圓孔；3、抓手部；31、抓手橫條；32、連接橫條；321、連接圓孔；33、抓手弧條；4、連接螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖3所示，該凸輪軸氣動抓取裝置1包含一驅動氣缸2，該驅動氣缸2包含一驅動缸體21，該驅動缸體21的底部分別設有一可向內轉動的驅動橫條22，該驅動橫條22上分別設有一對橫條圓孔23，該驅動橫條22的末端分別設有一可拆卸的抓手部3，該抓手部3包含一橫向設置的抓手橫條31，該抓手橫條31的頭部設有一縱向設置的長條狀的連接橫條32，該連接橫條32上設有一對連接圓孔321，該抓手橫條31的底部兩端分別設有一弧形的抓手弧條33，該連接圓孔321與橫條圓孔23分別通過一連接螺釘4相連接。

該抓手部3為鋁合金一體成型。

使用時，如圖1和圖2所示，使用者將該抓取裝置直接固定到行車氣缸的底部，當行車達到預設位置后，整個抓取裝置下行，驅動氣缸2啟動，使得一對抓手部3同時向內轉動，弧形的抓手弧條33同時夾住凸輪軸的軸桿的兩側，將凸輪軸夾取。然后，行車再將該凸輪軸送至加工位上，快捷方便，抓取牢固，大大提高了凸輪軸的加工效率和加工精度。

該凸輪軸氣動抓取裝置結構簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。