專利名稱：汽車輪輞護圈的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種汽車輪輞護圈，適于汽車輪輞修理時使用。
二背景技術：
車輪及輪胎是汽車行駛系統的重要部件，它們支撐著全車的重量，緩沖車輪受路面沖擊時的振動，保持車輛平穩行駛，其中車輪由輪幅、輪輞及輪轂三部分組成，輪輻外緣用鉚釘鉚接或焊接在輪輞的相應端，輪輞為整體成形件，其中部用以裝置輪胎，當汽車運行時，因車輪不斷承受沖擊振動，至使輪輞容易發生局部斷裂，現階段修理這種損壞的輪輞時，一般是將損壞的輪輞整體更換，如果輪輻與輪輞是焊接固定的，則同時也被更換成新配件，采用更換配件的方法雖然簡單易行，但成本卻相對較高。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種輪輞護圈，在輪輞局部損壞修理時使用，本實用新型所述的汽車輪輞護圈包括焊柱、圓柱、突緣三部分，其中，突緣、圓柱部分分別與待修輪輞端部及中部的形狀和內、外徑尺寸相同，焊柱外徑與待修輪輞中部的內徑尺寸相對應，圓柱與焊柱之間以倒角連接或直接為臺階狀，修理使用時，先將需修復的輪輞割開修整，將護圈的焊柱部分置于待修輪輞內，調整位置，使護圈的圓柱部分及突緣部分與待修輪輞位置對應后，將焊柱與輪輞從內部焊接固定。
采用本實用新型所述的輪輞護圈，即可修復汽車輪輞，保證汽車正常使用，同時又可降低汽車輪輞修理成本，節約原材料。
四
圖1是本實用新型汽車輪輞護圈的結構示意圖圖中1-突緣、2-圓柱、3-焊柱。
五具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所述的輪輞護圈包括突緣1、圓柱2、焊柱3三部分，其中，突緣1、圓柱2分別與需修理的輪輞端部及中部的形狀和內、外徑尺寸相同，焊柱3外徑與原輪輞中部的內徑尺寸相對應，圓柱2與焊柱3之間用倒角連接，加工制作該護圈時，即可整體成形，也可分部焊接組成。修理使用時，先將需修復的輪輞割開修整，將護圈的焊柱3置于待修輪輞內，調整位置，使護圈的圓柱部分及突緣部分與待修輪輞位置對應后，將焊柱3與輪輞從內部焊接固定。
權利要求一種汽車輪輞護圈，其特征是該輪輞護圈包括突緣1、圓柱(2)、焊柱(3)三部分，其中，突緣(1)、圓柱(2)分別與需修理的輪輞端部及中部的形狀和內、外徑尺寸相對應，焊柱(3)外徑與原輪輞中部的內徑尺寸相對應，修理使用時，將焊柱(3)置于輪輞內，從輪輞內部將兩者焊接固定。
專利摘要本實用新型涉及汽車輪輞護圈，該輪輞護圈包括突緣、圓柱、焊柱三部分，其中，突緣、圓柱分別與需修理的輪輞端部及中部的形狀、尺寸相對應，焊柱外徑與原輪輞中部的內徑尺寸相對應，修理使用時，將焊柱置于輪輞內，調整確定位置，從原輪輞內部將兩者焊接固定。采用本實用新型，既可修復損壞的汽車輪輞，保證汽車正常使用，同時又可降低汽車輪輞修理成本，節約原材料。適于汽車修理場所使用。
文檔編號B60B7/02GK2892522SQ20062010921
公開日2007年4月25日 申請日期2006年1月9日 優先權日2006年1月9日
發明者付仕倫 申請人:付仕倫