專利名稱：具有信號發送器功能的汽車車輪的制作方法
背景技術：
用于監測輪子轉動速度的監測系統屬于現代的、裝備有車輪的汽車的標準裝備，特別是那些載人運輸工具的標準裝備。在這些系統中，ABS(防抱死剎車系統)是最著名的。這些或另外一些系統的功能之一是在一圈中精確地檢測車輪的轉動速度。為了盡可能靈敏地檢測轉動速度，在實際中已知一種用于檢測轉動速度的測量裝置，該裝置有一個與各自車輪一起轉動的、例如帶齒的盤和一個固定的、例如固定在一個盤式制動器的制動鉗上的傳感器，例如，該傳感器非接觸地檢測所述帶齒的盤上的齒和齒槽。在一個確定的轉動速度下，由傳感器檢測到的齒和齒槽的數量取決于盤及在盤的圓周上所安置的齒和齒槽的直徑。由于腐蝕和污染的原因，所述齒盤不可能被設計得特別地小。由于輪盤中的總體空間因容納帶有制動鉗的制動盤而已經受到限制，從而所述總體空間也不允許帶齒盤有較大的直徑。由于這個原因，采用已知的技術在檢測車輪轉動速度時可能達不到要求的靈敏度。
另外，從專利文獻(DE 196 20 581 A1；DE 198 53 696 A1)中已知一些用于檢測車輪轉動速度的非接觸式操作的檢測系統，該檢測系統包括一排設置在汽車車輪的輪圈的一個側法蘭上或其輪輞上的形式為磁性元件的記號，當車輪轉動時，所述記號經過一個測量裝置的一個固定的傳感器。在上述情況下，磁性元件專門用于檢測汽車車輪的轉動速度。
發明內容
本發明的目的在于，在結構上簡化并牢固地構造一種安裝到輪輞中的用于檢測汽車車輪的轉動速度的靈敏反應的檢測系統。
所述目的通過一種用于汽車車輪的具有一個輪輞底的輪輞達到，其中在所述輪輞底上或在其中一體地設置有一種沿所述輪輞底的圓周方向延伸的標記，所述標記用于在經過一個測量裝置的一個傳感器時無接觸地檢測轉動速度，所述傳感器在空間上要設置在所述汽車車輪附近并且相對于車輪的轉動是靜止設置的，所述標記由一排記號組成，所述記號設計成一種加強所述輪輞底的外形。
在一種這樣的可以是單件或多件的由不同的材料最好是鋼材制成的汽車車輪輪輞中，不需要采用附加的占用總體空間的零件來檢測車輪的轉動速度，因為輪輞底本身帶有所述記號。這也意味著它們位于最大的圓周上，其效果是不需要將其設計得特別小就可以容納大量的記號。由于這些記號的相對粗的設計，也就沒有這樣的危險，即他們因為污染或其它外部影響而失去可檢測性。與已知的齒相比較，暴露的齒盤即使在從車上輪拆下和已拆卸狀態下，齒也被很好地保護起來，使其在輪盤中避免了污染和損壞。另外，他們具有加強的效果，這在相同剛度的條件下允許較小的壁厚，從而可以實現較小的重量。就汽車車輪的簧下質量方面來說，對乘駕舒適性有積極的影響。
正如在一個已知的用于檢測汽車車輪的轉動速度的測量裝置中那樣，在本發明的主題中，傳感器也可以由制動器的制動鉗來攜帶。
根據本發明的一個實施例，在所述排中依次排列的各記號可以在傳感器中產生一個與轉動方向有關的信號串。為此目的，他們可以分成一些類型相同的組。
一些可光、電和磁檢測的元件適合于做成記號。可光學檢測的元件可以是筋、槽或凹槽。非晶的軟磁合金，例如，金屬玻璃適合于做可磁性檢測的元件的材料。這些元件然后被安裝到外輪廓上。
另外，本發明的目的是一種鋼制板條形式的半成品，用于制造具有上述一種或幾種選擇特征的用于汽車車輪的具有輪輞底的輪輞，其中所述記號的排沿所述板條的縱向上延伸。
下面將借助一個描述一個實施例的附圖對本發明進行更詳細的說明。其中圖1汽車車輪輪輞的局部剖視圖；圖2圖1所述輪輞的沿線II-II的局部剖視圖；圖3一種用于制造如圖1所示的用于汽車車輪的輪輞的鋼制板條形式的半成品。
具體實施例方式
圖1所示的由鋼板制成的一個沒有顯示其整體的汽車車輪的輪輞1例如通過焊接與一個輪盤2連接。輪輞1具有一個輪輞底1a。一個與車輪一起轉動的制動盤3和一個相對于汽車車輪靜止設置的制動鉗4設置在輪盤2的總體空間中且在輪輞底1a之下。
輪輞1由一種扁平的鋼制板條5制成，在所述扁平的鋼制板條的中間設有一排記號6a、6b、6c作為標記6，這些記號作為加強凹槽壓制在所述扁平的鋼制板條中。記號6a、6b、6c形成重復的由不同寬度的凹槽構成的三個一組，其平均距離相等。一種這樣的扁平的鋼制板條可以被連續制造。隨后可以從其上切下相應長度的部分成形為輪輞1。
在汽車車輪的安裝狀態下，以其記號6a、6b、6c三個一組的多組別的標記6位于一個由制動鉗4攜帶的傳感器7的對面。記號6a、6b、6c和傳感器7組成一個信號發送器單元，該信號發送器單元針對由傳感器7檢測到的、不同寬度的記號6a、6b、6c將一個脈沖群提供給一個未示出的測量裝置，用以檢測轉動速度。所述測量裝置通過轉動角度和/或單位時間內的脈沖數來確定轉動速度。采用該測量裝置，一方面可以檢測汽車車輪的轉動速度，另一方面可以檢測轉動方向。對于檢測轉動方向來說，重要的是順次排列的脈沖彼此不同。這一點例如可以這樣實現，即，使依次排列的記號本身是不同的，在具有不同寬度的筋或凹槽，或者相繼的記號之間的間隔是不同的。
記號6a、6b、6c可以有不同的幾何形狀，也可以以不同的結構實現。加強筋或凹槽也可以攜帶有顏色標記或反射元件。特別是在鋼制輪輞底的情況下，也可以將其設計成磁性區域。有源的或無源的記號都是可以想象得到的。
權利要求
1.一種用于汽車車輪的具有一個輪輞底(1a)的輪輞(1)，其中，在所述輪輞底(1a)上或在其中一體地設置有一種沿所述輪輞底(1a)的圓周方向延伸的標記(6)，所述標記(6)用于在經過一個測量裝置的一個傳感器(7)時無接觸地檢測轉動速度，所述傳感器在空間上要設置在所述汽車車輪附近并且相對于汽車車輪的旋轉運動是靜止設置的，其特征在于所述標記(6)由一排記號(6a、6b、6c)組成，所述記號設計成一種加強所述輪輞底(1a)的外形。
2.根據權利要求1所述的輪輞，其特征在于在所述排(6)中依次排列的各記號(6a、6b、6c)在傳感器(7)中產生一個與轉動方向有關的信號串。
3.根據權利要求1或2所述的輪輞，其特征在于所述記號分成一些類型相同的組。
4.根據權利要求1到3之一所述的輪輞，其特征在于與傳感器(7)一起形成一個信號發送器單元的記號(6a、6b、6c)是可光、磁或電檢測的元件。
5.一種鋼制板條形式的半成品，用于制造根據權利要求1到4之一所述的用于汽車車輪的具有輪輞底(1a)的輪輞(1)，其中所述記號(6a、6b、6c)的排(6)沿所述板條的縱向延伸。
全文摘要
本發明涉及一種用于汽車車輪的具有一個輪輞底(1a)的輪輞(1)，具有一個用于檢測車輪轉動速度的測量裝置的檢測系統。所述檢測系統包括一種一體設置在所述輪輞底(1a)上或其中的、沿所述輪輞底(1a)的圓周方向延伸的標記(6)，該標記(6)由一排記號(6a、6b、6c)組成，該標記(6)設計成一種加強所述輪輞底(1a)的外形，并且在其通過一個測量裝置的一個要靜止地設置在汽車車輪附近的傳感器(7)時，該標記(6)可以被非接觸地檢測到，以便檢測轉動速度。
文檔編號B60B21/00GK1638978SQ03804374
公開日2005年7月13日 申請日期2003年2月14日 優先權日2002年2月22日
發明者克勞斯·布呂梅爾 申請人:蒂森克魯伯鋼鐵股份公司