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中心剎車雙組剎車片漁線輪的制作方法

文檔序號:142440閱讀:199來源:國知局
專利名稱:中心剎車雙組剎車片漁線輪的制作方法
技術領域
本實用新型屬于漁具技術領域,尤其是涉及一種中心剎車雙組剎車片漁線輪。
背景技術
漁具是直接用于捕撈和采收水域中經濟動物的各種工具的總稱。通常由釣鉤、釣餌、釣線、線輪等組成,有些還裝上浮子、沉子、釣竿或其他附件。其中,線輪剎車平穩性是漁線輪的重要性能指標之一,它指的是:魚上鉤拖線或收線時,線輪出線或收線過程中所受持續剎車阻力的平穩性。目前常見的漁線輪一般多存在以下缺點:1、設計不合理,剎車的力度較差,導致線輪出線不平順。2、結構復雜,實用性不強。為了解決現有技術存在的問題,人們進行了長期的探索,提出了各式各樣的解決方案。例如,中國專利文獻公開了一種漁線輪[申請號:200320125925.6],包括放線環、剎車調節螺母、卷線輪、剎車結構、繞線支架、微調棘輪結構、手柄、繞線輪主體、主動輪、被動輪、主軸、主軸套、傳動支架及導線輪,其特征在于在主軸中部安裝的與被動輪固定的主軸套及置于軸套中的主軸呈不同形狀的結構配合。上述方案在一定程度上優化了漁線輪實用性不強的問題,但是仍然存在著結構復雜,剎車的力度較差,導致線輪出線不平順和順暢等問題。
發明內容本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種設計合理,結構簡單,線輪出線平順和順暢的中心剎車雙組剎車片漁線輪。為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本中心剎車雙組剎車片漁線輪包括線輪組件和中心具有主軸的漁線輪主體,所述的線輪組件安裝在主軸上且可相對主軸轉動,其特征在于,在所述的漁線輪主體遠離線輪組件的一端設有剎車鈕,在漁線輪主體上設有若干推針,在漁線輪主體和線輪組件之間設有安裝在主軸上的第一滴答座,在第一滴答座和線輪組件之間設有套裝在主軸上的單向內套,在單向內套上套設有固定滴答座。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的第一滴答座和漁線輪主體之間設有套設在所述主軸上的第一止動組件;在第一滴答座和固定滴答座之間設有套設在所述主軸上的第二止動組件。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的剎車鈕和漁線輪主體之間設有第
一密封組件。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的單向內套靠近第一滴答座的一端具有若干定位腳,在第一滴答座上設有若干供所述定位腳插入的定位槽。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的漁線輪主體上設有若干滴答針,每個滴答針分別通過滴答彈簧安裝在漁線輪主體上。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的漁線輪主體側部設有腳座,所述的腳座通過腳座螺絲與漁線輪主體固連。[0012]在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的第一止動組件包括第一彈簧墊片,在第一彈簧墊片和漁線輪主體之間設有能卡在所述漁線輪主體上的第二彈簧墊片;所述的第二止動組件包括第三彈簧墊片。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的第一密封組件包括兩個密封圈和兩個彈性墊片。在上述的中心剎車雙組剎車片漁線輪中,所述的第一密封組件和剎車鈕通過剎車螺絲與漁線輪主體相連。與現有的技術相比,本中心剎車雙組剎車片漁線輪的優點在于:設計更合理,結構更簡單,剎車力度大,確保線輪出線的平順和順暢性,無形中延長了漁線輪的使用壽命。

圖1為本實用新型提供的結構示意圖。圖2為圖1的A處結構放大結構示意圖。圖中,線輪組件1、漁線輪主體2、第一止動組件21、第一彈簧墊片21a、第二彈簧墊片2lb、第二止動組件22、第三彈簧墊片22a、主軸2a、滴答針2b、滴答彈簧2c、剎車螺絲2d、剎車鈕3、推針4、第一滴答座5、定位槽51、單向內套6、定位腳61、固定滴答座7、第一密封組件8、密封圈81、彈性墊片82、腳座9a、腳座螺絲9b。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。如圖1所示,本中心剎車雙組剎車片漁線輪包括線輪組件I和中心具有主軸2a的漁線輪主體2,所述的線輪組件I安裝在主軸2a上且可相對主軸2a轉動,在所述的漁線輪主體2遠離線輪組件I的一端設有剎車鈕3,在漁線輪主體2上設有若干推針4,在漁線輪主體2和線輪組件I之間設有安裝在主軸2a上的第一滴答座5,在第一滴答座5和線輪組件I之間設有套裝在主軸2a上的單向內套6,在單向內套6上套設有固定滴答座7。在漁線輪主體2上設有若干滴答針2b,每個滴答針2b分別通過滴答彈簧2c安裝在漁線輪主體2上。另外,在漁線輪主體2側部設有腳座9a,所述的腳座9a通過腳座螺絲9b與漁線輪主體2固連。具體的,為了進一步提高本實施例的實用性,在第一滴答座5和漁線輪主體2之間設有套設在所述主軸2a上的第一止動組件21 ;在第一滴答座5和固定滴答座7之間設有套設在所述主軸2a上的第二止動組件22 ;這里的第一止動組件21包括第一彈簧墊片21a,在第一彈簧墊片21a和漁線輪主體2之間設有能卡在所述漁線輪主體2上的第二彈簧墊片21b ;所述的第二止動組件22包括第三彈簧墊片22a。另外,在剎車鈕3和漁線輪主體2之間設有第一密封組件8 ;為了方便安裝和拆卸,這里的第一密封組件8和剎車鈕3通過剎車螺絲2d與漁線輪主體2相連,優化方案,該第一密封組件8包括兩個密封圈81和兩個彈性墊片82。其次,如圖2所示,本實施例中的單向內套6和第一滴答座5的連接方式為:在單向內套6靠近第一滴答座5的一端具有若干定位腳61,在第一滴答座5上設有若干供所述定位腳61插入的定位槽51。連接時,結構牢靠。[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了線輪組件1、漁線輪主體2、第一止動組件21、第一彈簧墊片2la、第二彈簧墊片2lb、第二止動組件22、第三彈簧墊片22a、主軸2a、滴答針2b、滴答彈簧2c、剎車螺絲2d、剎車鈕3、推針4、第一滴答座5、定位槽51、單向內套6、定位腳61、固定滴答座7、第一密封組件8、密封圈81、彈性墊片82、腳座9a、腳座螺絲9b等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種中心剎車雙組剎車片漁線輪,包括線輪組件(I)和中心具有主軸(2a)的漁線輪主體(2),所述的線輪組件(I)安裝在主軸(2a)上且可相對主軸(2a)轉動,其特征在于,在所述的漁線輪主體(2 )遠離線輪組件(I)的一端設有剎車鈕(3 ),在漁線輪主體(2 )上設有若干推針(4),在漁線輪主體(2)和線輪組件(I)之間設有安裝在主軸(2a)上的第一滴答座(5),在第一滴答座(5)和線輪組件(I)之間設有套裝在主軸(2a)上的單向內套(6),在單向內套(6)上套設有固定滴答座(7)。
2.根據權利要求1所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的第一滴答座(5)和漁線輪主體(2)之間設有套設在所述主軸(2a)上的第一止動組件(21);在第一滴答座(5 )和固定滴答座(7 )之間設有套設在所述主軸(2a)上的第二止動組件(22 )。
3.根據權利要求1所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的剎車鈕(3)和漁線輪主體(2)之間設有第一密封組件(8)。
4.根據權利要求1所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的單向內套(6)靠近第一滴答座(5)的一端具有若干定位腳(61),在第一滴答座(5)上設有若干供所述定位腳(61)插入的定位槽(51)。
5.根據權利要求1或2或3所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的漁線輪主體(2 )上設有若干滴答針(2b ),每個滴答針(2b )分別通過滴答彈簧(2c )安裝在漁線輪主體(2)上。
6.根據權利要求1或2或3所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的漁線輪主體(2)側部設有腳座(9a),所述的腳座(9a)通過腳座螺絲(9b)與漁線輪主體(2)固連。
7.根據權利要求2所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的第一止動組件(21)包括第一彈簧墊片(21a),在第一彈簧墊片(21a)和漁線輪主體(2)之間設有能卡在所述漁線輪主體(2)上的第二彈簧墊片(21b);所述的第二止動組件(22)包括第三彈簧墊片(22a)。
8.根據權利要求3所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的第一密封組件(8)包括兩個密封圈(81)和兩個彈性墊片(82)。
9.根據權利要求3所述的中心剎車雙組剎車片漁線輪,其特征在于,所述的第一密封組件(8)和剎車鈕(3)通過剎車螺絲(2d)與漁線輪主體(2)相連。
專利摘要本實用新型屬于漁具技術領域,尤其是涉及一種中心剎車雙組剎車片漁線輪。它解決了現有技術設計不夠合理,線輪出線不平順等技術問題。本中心剎車雙組剎車片漁線輪包括線輪組件和中心具有主軸的漁線輪主體,線輪組件安裝在主軸上且可相對主軸轉動,在所述的漁線輪主體遠離線輪組件的一端設有剎車鈕,在漁線輪主體上設有若干推針,在漁線輪主體和線輪組件之間設有安裝在主軸上的第一滴答座,在第一滴答座和線輪組件之間設有套裝在主軸上的單向內套,在單向內套上套設有固定滴答座。與現有的技術相比,本實用新型優點在于設計更合理,結構更簡單,剎車力度大,確保線輪出線的平順和順暢性,無形中延長了漁線輪的使用壽命。
文檔編號A01K89/02GK203015675SQ20122074779
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月30日 優先權日2012年12月30日
發明者董漢祥 申請人:寧波市鎮海海盛漁具廠
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