一種食品氣調保鮮物流運輸方法與流程

本發明涉及物流運輸領域，具體而言，涉及一種食品氣調保鮮物流運輸方法。

背景技術：

氣調保鮮調控技術是對食品貯藏環境溫度、相對濕度和氧氣、二氧化碳、氮氣等多種氣體比例的調控，從而達到延長保鮮周期、提高食品品質的目的。而食品經過氣調保鮮加工后物流運輸已經成為我國乃至世界的難題，也是我國農業、食品加工企業、物流企業的難題。目前歐美等發達國家在遠洋輪船運輸方面已經實現氣調集裝箱保鮮運輸，公路方面由于使用成本和購置成本原因，只有少數用氣調集裝箱保鮮運輸。在我國更是極少見氣調集裝箱保鮮運輸，目前是采用冷藏車運輸，保鮮效果差。究其原因是車載造氣設備復雜混配氣設備成本太高、能耗大、技術難度大、購置成本高、使用成本高，需要具備相關專業技術才能操作，因此氣調集裝箱保鮮運輸不具備廣泛實用性，而且目前氣調保鮮集裝箱制造技術尚處于歐美國家壟斷階段。總體來說，歐美的氣調集裝箱運輸有以下的缺陷：1，購置成本高。2，氣調集裝箱容積大，氣調成本高，耗能高。3，每種食品的生理特性不一樣，保鮮氣體的比例也不一樣，每臺氣調集裝箱每次保鮮運輸只能裝一種食品，而在運輸途中得隨時調配氣體比例，且只適合大宗食品單一運輸，使用范圍小。4，結構復雜，保養成本高。5，使用需要培訓專業人員。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種食品氣調保鮮物流運輸方法，其旨在解決單一食品保鮮運輸的同時，也解決了現有物流運輸不能多種食品同時氣調保鮮混裝物流運輸的難題。

本發明提供一種技術方案：

一種食品保鮮物流運輸方法，其包括以下步驟：

在物流運輸前，根據食品的種類和生理特性，配氣設備將用于盛裝食品的氣調物流箱內的空氣置換為食品所需比例的混配保鮮氣體，將裝有食品且充入混配保鮮氣體后的氣調物流箱單獨運輸。

在本發明較佳的實施例中，還包括：

將食品裝入氣調物流箱，然后用配氣設備抽調氣調物流箱內的原始空氣，再用配氣設備往氣調物流箱內充入混配保鮮氣體。

在本發明較佳的實施例中，上述食品為生鮮肉類、熟食、果蔬、生鮮藥材、鮮花的至少一種。

在本發明較佳的實施例中，上述在運輸過程中，裝載于車廂內氣調物流箱有多個，且多個氣調物流箱分別盛裝相同或不同的食品。

在本發明較佳的實施例中，上述氣調物流箱括箱體、箱蓋，箱蓋與箱體連接，且箱蓋能密封箱體，箱蓋設有呼吸孔、抽氣孔、充氣孔，箱體配置有能打開或者封閉抽氣孔的第一開閉結構，以及能打開或者封閉充氣孔的第二開閉結構，呼吸孔能抑制果蔬呼吸率。

在本發明較佳的實施例中，上述第一開閉結構包括彈性件、閥主體，彈性件一端與箱體連接，另一端與閥主體連接，閥主體在彈性件的作用下堵住氣孔。

在本發明較佳的實施例中，上述箱蓋配置有兩個卡扣，卡扣分別轉動連接于箱蓋相對的兩側，卡扣遠離箱蓋的一端設置有卡鉤，箱體設置有與卡鉤配合的卡板。

在本發明較佳的實施例中，上述氣調物流箱設置有供食品呼吸的呼吸裝置，即用于實現呼吸的箱體和箱蓋上所設置的呼吸孔。

在本發明較佳的實施例中，上述呼吸裝置包括呼吸膜或呼吸塞。

在本發明較佳的實施例中，上述氣調物流箱可用于儲藏庫保鮮儲藏周轉、超市保鮮儲藏周轉或電商保鮮儲藏周轉。

本發明實施例提供的食品氣調保鮮物流運輸方法的有益效果是：

本發明的氣調物流箱與配氣設備獨立設置，在運輸過程中，配氣設備不需要跟氣調物流箱一起運輸，配氣設備可始終設置于始發地，而將氣調物流箱進行單獨運輸。本方法與現有的氣調保鮮物運輸技術方法相比，本發明在運輸過程中不需要配氣制氣設備，從而大大減少物流運輸過程中的能耗及污染，本方法的氣調物流箱也可重復使用。

采用本發明的氣調物流箱進行食品物流運輸，一臺運輸車廂可裝載多個裝有不同食品的氣調物流箱，在物流運輸過程中，氣調物流箱內的食品始終處于保鮮狀態。同時本發明解決了現有物流運輸保鮮技術中運輸箱只能裝載一種食品的難題。當食品需要小批量運送至不同的目的地時，采用體積小的氣調物流箱可直接與其它貨物混裝運輸，這樣就很大程度地提升了各種新鮮食品流通。

此外，本發明的氣調物流箱接近于一個普通周轉箱的成本，并可以反復使用，用戶不需要再購置周轉箱，從而降低食品的運輸成本和保鮮設備成本。現有技術中氣調集裝箱等大空間保鮮運輸很難精準控制食品氣調環境，本發明的食品是在小空間的氣調物流箱內實施保鮮，可以精準的設置保鮮環境，使保鮮時間更長。本發明的氣調物流箱結構簡單，幾乎不需維修保養。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明實施例提供的氣調保鮮物流運輸盒的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的第一開閉結構的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的第二開閉結構的結構示意圖；

圖4為本發明實施例提供的箱蓋的結構示意圖；

圖5為本發明實施例提供的呼吸裝置的結構示意圖。

圖標：100-氣調物流箱；110-箱體；111-抽氣孔；112-充氣孔；120-箱蓋；121-卡扣；122-安裝槽；123-置換孔；130-第一開閉結構；131-基座；132-彈性件；133-抵持部；134-滑桿；140-第二開閉結構；141-彈性體；142-閥主體；150-呼吸裝置；151-呼吸塞；152-端蓋；153-固定部。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本發明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發明的范圍，而是僅僅表示本發明的選定實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本發明實施例的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該發明產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，或者是本領域技術人員慣常理解的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發明實施例的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

以食品中的果蔬為例：果蔬采收后是一個活體，具有生命活動的重要標志是呼吸作用。其呼吸活動影響果蔬采后的品質、成熟、耐貯性、抗病性及整個貯藏壽命。呼吸作用越旺盛，各種生理生化過程進行得越快，采后貯藏壽命就越短。因此，果蔬采后貯運過程中，在保證正常新陳代謝而不產生無氧呼吸傷害的前提下，呼吸強度越低，果蔬能量消耗越少，貯藏期越長，因此調節果蔬的氣體環境成為果蔬保鮮的最佳方法。而以添加保鮮劑、防腐劑來達到保鮮方法將被氣調保鮮取代。

氣調保鮮的方式以高效、保鮮效果佳、環保、安全等優點成為了世界上最先進的果蔬保鮮技術之一。它是果蔬反季節銷售和調劑區域市場的理想設備。用于各種易腐貨物的保鮮貯藏、運輸。

現有食品氣調保鮮運輸的主要設備為氣調集裝箱。一般氣調集裝箱的尺寸都在40英尺左右，氣調集裝箱由氣調、制冷、加濕、通風和控制等系統組成。其中氣調系統由復雜的機械結構組成，重量和體積大，占用了集裝箱的裝載量。機構復雜使維修保養難度加大。集裝箱空間大，使氣調難度加大。

由于每種食品生理特性不一樣，現有的氣調集裝箱只能對一種食品保鮮，因為一個空間只能調配一種比例混合氣體，所以食品保鮮運輸每次(或者每車)只能運輸一種食品，直接阻礙了果蔬的流通。而氣調集裝箱在我國的應用幾乎很少新鮮的農產品運不出去成為廣大農民的難題，也極大降低了廣大農戶的收入。食品保鮮運輸已成為我國物流領域的瓶頸。

根據以上問題，發明人發明了一種新的食品氣調保鮮物流運輸方法，該食品氣調保鮮物流運輸方法可以在保證食品保鮮運輸的情況下，進一步的降低運輸成本。同時也降低設備的成本，實現食品低能耗綠色環保運輸。實現多種食品在一個集裝箱內保鮮運輸。解決物流領域的一大難題。

實施例

本實施例提供一種食品氣調保鮮物流運輸方法，上述食品為生鮮肉類、熟食、果蔬、生鮮藥材、鮮花中的至少一種。

本方法包括以下步驟：在物流運輸前，根據食品的種類和生理特性，配氣設備將用于盛裝食品的氣調物流箱內的空氣置換為食品所需比例的混配保鮮氣體，將裝有食品且充入混配保鮮氣體后的氣調物流箱單獨運輸。

現有技術中，集裝箱的配氣設備重量大、占用空間大，為了使氣調設備得到更充分的運用，氣調運輸車的車廂尺寸大，車內空間也大，所以車廂內數據波動大，需要配氣系統不斷地調節車廂內的氣體比例。

在本發明中，采用尺寸較小的氣調物流箱盛裝食品，氣調物流箱與配氣設備的數量為一對一，或者一對多，氣調物流箱單獨進行運輸，配氣設備不與氣調物流箱一起運輸。本發明采用現有的配氣設備安裝在供應地，根據待運輸食品的種類和生理特性，配氣設備將氣調物流箱內的氣體置換為指定比例的混配保鮮氣體，然后將裝有食品的氣調物流箱單獨從供應地向接收地運輸。

換言之，在物流過程中，配氣設備不需要跟氣調物流箱一起運輸。氣調物流箱單獨運輸，配氣設備始終安裝于始發地，與現有技術相比，在減少運輸成本的同時，也避免了很多問題，例如：現有技術中氣調運輸車的車廂大，食品新陳代謝所產生的各種氣體不能及時排除，導致制冷機構和配氣設備不斷工作，能耗巨大，加大了使用成本。此外，由于各種食品生理原理不一樣，現有技術中，一臺氣調保鮮車廂只能保鮮一種食品，即需要小批量地配送多種食品時，需要度臺氣調保鮮車進行配送，使食品的物流成本增加。

在本發明實施例中，在置換氣調物流箱內的氣體前，先將食品放置于氣調物流箱內，然后配氣設備抽調氣調物流箱內的空氣，再用配氣設備向氣調物流箱內充入混配保鮮氣體。

進一步地，在本發明實施例中，用于運輸盛裝有食品的氣調物流箱的交通工具的種類較多，例如：飛機運輸、火車運輸、汽車運輸、輪船運輸等。其應用的領域也廣泛，例如可用于：超市保鮮周轉、電商保鮮配貨周轉、冷藏庫保鮮儲藏周轉等。

進一步地，在運輸過程中，氣調物流箱有多個，且多個氣調物流箱分別盛裝相同或不同的食品。在本實施例中，氣調物流箱的大小可以根據需求進行制作；不同的物流箱可盛裝不同種類的食品，不同的食品采用不同的保鮮氣體比例，即每個氣調物流箱的混配保鮮環境只對應氣調物流箱所裝食品的種類和生理特性。達到小批量運輸多類食品的目的。氣調物流箱的氣密性指標直接影響食品氣調保鮮的環境參數調控，良好的氣密性可提高氣調控制精度，降低系統能耗。

因此，在本發明的實施例中，發明人對現有技術中的氣調物流箱也進行了改進。

圖1為本發明實施例提供的氣調物流箱100的結構示意圖，請參閱圖1，本實施例提供了一種氣調物流箱100，氣調物流箱100包括箱體110、箱蓋120。箱蓋120能與箱體110連接，且箱蓋120能密封箱體110；箱體110開設有抽氣孔111、充氣孔112，箱體110配置有能打開或者封閉充氣孔112的第一開閉結構130；以及箱體110配置有能打開或者封閉抽氣孔111的第二開閉結構140。

在本實施例中，箱體110大致呈長方體形，箱體110設置有用于收納物品的容置腔(圖中未標出)。

在本發明較佳的實施例中，氣調物流箱100配置有密封裝置，進一步地，該密封裝置為密封條(圖中未示出)。具體地，該密封條設置于箱體110與箱蓋120連接的部位，箱蓋120設置有與該密封條匹配的密封槽。相應地，該密封條也可設置于箱蓋120，箱體110設置與該密封條匹配的密封槽。

圖2為本發明實施例提供的第一開閉結構130的結構示意圖，請參閱圖2，第一開閉結構130安裝于充氣孔112內。第一開閉結構130包括基座131、彈性件132、抵持部133、滑桿134，基座131與箱體110連接，且基座131與箱體110之間具有氣體通道。彈性件132的一端與基座131連接，另一端與抵持部133連接。滑桿134與基座131固定連接，彈性件132與滑桿134可滑動連接，彈性件132可相對滑桿134的軸向收縮。抵持部133套設于滑桿134，且抵持部133可選地封閉充氣孔112。換言之，彈性件132于滑桿134上收縮，使抵持部133于滑桿134上滑動以實現充氣孔112的打開與閉合。在本實施例中，彈性件132為彈簧，在本發明的其他實施例中，彈性件132也可為其他彈性連接件，例如彈性橡膠制作而成的環狀體等。

當抵持部133受到外力作用時，抵持部133于滑桿134上滑動，將充氣孔112打開，撤銷抵持部133所受到的力，彈性件132推動抵持部133于滑桿134上滑動密封充氣孔112。進一步地，在本實施例中，配氣設備對抵持部133施加力，將充氣孔112打開，配氣設備根據氣調物流箱100待運輸的物品將惰性氣體(例如氮氣)以及比例從充氣孔112輸送至容置腔。

需要說明的是，在本發明的其他實施例中，第一開閉結構130也可為一個與充氣孔112匹配的密封塞。該密封塞可與箱體110可拆卸連接。或者密封塞與箱體110轉動連接，轉動密封塞，調整密封塞與充氣孔112的相對位置以實現充氣孔112的封閉與打開。

在本實施例中，箱體110設置有多個抽氣孔111，以及與抽氣孔111對應數量的第二開閉結構140，圖3為本發明實施例提供的第二開閉結構140的結構示意圖，請參閱圖3。

相應地，第二開閉結構140安裝于抽氣孔111內，第二開閉結構140包括彈性體141、與抽氣孔111匹配的閥主體142，彈性體141一端與箱體110連接，彈性體141的另一端與閥主體142連接，閥主體142在彈性體141的作用下于抽氣孔111內運動以堵住抽氣孔111。相應地，在本發明中，彈性體141為彈簧，在本發明的其他實施例中，彈性體141也可為其他彈性連接件，例如彈性橡膠制作而成的環狀體等。

需要說明的是，在本發明中，第一開閉結構130、第二開閉結構140的結構也可相同，或者兩者設置為不同。

圖4為本發明實施例提供的箱蓋120的結構示意圖；

請參照圖4，為了使箱蓋120與箱體110的連接更加緊密，在本實施例中，箱蓋120配置有四個卡扣121，四個卡扣121與箱蓋120轉動連接，且四個卡扣121分別布置于箱蓋120四周的邊緣。

卡扣121遠離箱蓋120的一端設置有卡鉤(圖中未標出)，箱體110的外周設置有與卡鉤配合的卡板。卡鉤與卡板的卡接使箱體110與箱蓋120的連接更加緊密，避免氣調物流箱100在運輸過程中箱蓋120的松動導致氣調物流箱100的密封性能不佳。

需要說明的是，在本發明的其他實施例中，箱蓋120也可只設置兩個卡扣121，兩個卡扣121分別轉動連接于箱蓋120相對的兩側。

優選地，氣調物流箱100還包括呼吸裝置150，當氣調物流箱100內盛裝水果、蔬菜等會“呼吸”的物品時，該物品可通過呼吸裝置150與外界交換氣體(例如氧氣、二氧化碳)。

圖5為本發明實施例提供的呼吸裝置150的結構示意圖，請參閱圖5。在本實施例中，呼吸裝置150設置于箱蓋120，箱蓋120開設有安裝槽122，安裝槽122用于安裝呼吸裝置150。

具體地，呼吸裝置150包括呼吸塞151、端蓋152，呼吸塞151為環狀體，安裝槽122內凸設有固定部153，固定部153與箱蓋120一體設置。呼吸塞151套設于固定部153，端蓋152與固定部153連接，端蓋152將呼吸塞151固定于安裝槽122內，同時，端蓋152也盡可能的避免灰塵落入安裝槽122內。

承上所述，安裝槽122的周壁開設有多個置換孔123，置換孔123與容置腔連通。呼吸塞151安裝于安裝槽122內且封住多個置換孔123。盛裝于容置腔內的物品(例如水果)通過置換孔123、呼吸塞151與外界進行氣體交換(置換氧氣、二氧化碳等)。

在本發明的其他實施例中，置換孔123也可設置于安裝槽122的底壁，與容置腔連通。

進一步地，在本發明的其他實施例中，呼吸裝置150也可為呼吸膜，箱蓋120設置有呼吸孔，該呼吸孔與容置腔連通，呼吸膜安裝于箱蓋120且封住呼吸孔。

氣調物流箱100的氣密性指標直接影響食品氣調保鮮的環境參數調控，良好的氣密性可提高氣調控制精度，降低系統能耗。采用上述的氣調物流箱100盛裝食品，配氣設備向氣調物流箱100置換指定比例的氣體后，由于氣調物流箱100的氣密性佳，氣調物流箱100內的氣體變化小。因此，不需要配氣設備多次調解氣調物流箱100內的氣體比例使其達到動態平衡，再者，氣調物流箱100的體積較小，氣調物流箱100內部的空間較小，各氣體分布均勻，保證了本發明所提供的食品氣調保鮮物流運輸方法配送的食品保鮮度高。

在運輸過程中，豬肉品質下降是因為自身的蛋白酶的分解作用及微生物的作用，這些都與氧氣、二氧化碳有關。在引起肉類腐敗變質的微生物中，大多數是好氧菌和厭氧菌。肉類氣調中充入的氣體通常有氧氣、二氧化碳和氮氣。

為了驗證本食品氣調保險物流運輸方法的效果，發明人進行了以下試驗：

試驗例一

發明人就運輸豬肉進行了實驗，主要步驟如下：

將生鮮豬肉裝入氣調物流箱，采用配氣設備向氣調物流箱內充入保鮮氣體，保鮮氣體的比例為氧氣70％、二氧化碳20％、氮氣10％。然后單獨將氣調物流箱與其它食品混合運輸到目的地，對運送到目的地的豬肉進行檢測，發現微生物的含量少，且蛋白酶的變化小，說明本發明提供的食品氣調保鮮物流運輸方法具有較高的保鮮效果。

試驗例二

發明人就運輸櫻桃進行了實驗，主要步驟如下：

將櫻桃裝入多個氣調物流箱，采用配氣設備向氣調物流箱內充入保鮮氣體，保鮮氣體的比例為氧氣7％，二氧化碳5％，氮氣88％。然后單獨將多個氣調物流箱與其它食品混合運輸到目的地，對運送到目的地的櫻桃進行檢測以及試吃，發現保鮮效果佳。

試驗例三

發明人就櫻桃、草莓、生鮮豬肉、燒雞進行了保鮮混合運輸實驗，主要步驟如下：

將櫻桃、草莓、生鮮豬肉、燒雞分別裝入四個氣調物流箱內，用配氣設備抽出裝入櫻桃、草莓、生鮮豬肉、燒雞的氣調物流箱的原始氣體，再往氣調物流箱充入與櫻桃、草莓、生鮮豬肉、燒雞分別相對應的不同保鮮氣體。然后將四個裝入不同食品并充入混配保鮮氣體的氣調物流箱運輸到目的地，對運到目的地的四種食品進行檢測，檢測結果顯示保鮮效果佳。

綜上所述，本發明實施例提供的食品氣調保鮮物流運輸方法的主要優點在于：

本發明的氣調物流箱參與物流運輸，而配氣設備獨立設置于始發地，與現有技術的一體設置相比，減小占用空間的同時，也減輕了負載，提高配氣設備的使用率，降低設備成本。

采用本發明的氣調物流箱進行食品物流運輸，一個運輸設備(例如運輸車)可與多個裝有不同食品且經過保鮮處理的氣調物流箱混裝，在物流過程中，各種食品不互相傳染腐敗細菌，采用多個空間較小氣調物流箱，可以同時配送多種小批量的食品，解決只能保鮮運輸單一且量大貨物的問題。解決了現有技術中氣調運輸車的車廂太大、食品堆積過大，保鮮氣體不能全覆蓋被運輸食品，致使保鮮效果不理想的難題。本發明真正實現：低成本、低能耗、高效率、高環保、高保鮮，高附加值食品運輸。

此外，本發明提供的氣調物流箱具有以下優點：1，氣調物流箱結構簡單。2，氣調物流箱的氣密性好，使食品處于最佳的氣調保鮮環境。3，每個氣調物流箱都是一個獨立的保鮮單元，裝有不同食品和不同保鮮數據環境的物流箱可在一個運輸車廂內混裝而不影響保鮮效果。4，因箱內無驅動機構、電路設置、配氣設備使制造成本低，則購置成本低，接近于普通周轉箱的成本。5，可反復周轉使用降低設備成本。6，不需要專業人員操作且不需要維修。7，應用領域廣：可運用于物流運輸行業、果蔬種植基地、食品深加工企業、電商、超市食品保鮮周轉使用、醫藥用品保鮮運輸、各種儲藏庫等多行業。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。