專利名稱：彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軌枕扣件安裝拆卸機，更具體說是一種彈條軌枕扣件安裝拆卸機行走機構和支架的連接結構，屬鐵路軌道機械設備技術領域。
背景技術：
混凝土軌枕扣件是混凝土枕軌道上用于聯結鋼軌和混凝土枕的聯結零件。混凝土枕由于重量大、坡度大的特點，對于扣件性能，如扣壓力、彈性和可調性均有較高的要求。常用混凝土軌枕扣件，按其結構可分為扣板式扣件、彈片式扣件、彈條扣件三種。目前，根據凝土軌枕扣件的結構，一些單位開發了彈條軌枕扣件安裝拆卸機。現有的彈條軌枕扣件安裝拆卸機一般包括帶滾輪的行走機構和帶滾輪的支架，如國家知識產權局2012年2月22公開的“彈條扣件機”公開號CN202148474U專利文獻，介紹的彈條扣件機，包括操作桿、帶滾輪的行走機構和帶滾輪的支架。這些彈條扣件機具有結構簡單，操作安全、方便，安裝或拆卸扣件動作靈活，速度快，效率高，鋼軌與軌枕連接可靠等特點，但是，帶滾輪的行走機構和帶滾輪的支架的連接結構一般為螺栓連接，存在拆卸、安裝不方便的不足，有待于進一步的改進。
實用新型內容針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種彈條扣件機的行走機構與帶滾輪的支架的連接結構，具有拆卸、安裝方便的特點，使彈條扣件機的操作更為方便。為達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案一種彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，行走機構上具有支架安裝座，所述支架安裝座上具有豎直的安裝孔；支架在支架安裝座對應位置設有連接座，所述連接座上連有連接桿，所述連接桿與安裝相匹配，且連接桿落在安裝孔中。所述連接座與連接桿的連接為，所述連接座內設有球形的連接孔，所述連接桿與連接座的連接端具有球形的連接頭，所述球形的連接頭與球形的連接孔相配合，所述連接頭在連接孔中。采用上述方案，本實用新型的種彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，行走機構上具有支架安裝座，所述支架安裝座上具有豎直的安裝孔；支架在支架安裝座對應位置設有連接座，所述連接座上連有連接桿，所述連接桿與安裝相匹配，且連接桿落在安裝孔中。這樣，使行走機構和支架的連接為插入式連接，具有拆卸、安裝方便的特點，使彈條扣件機的操作更為方便。另外，連接座內設有球形的連接孔，所述連接桿與連接座的連接端具有球形的連接頭，所述球形的連接頭與球形的連接孔相配合，連接頭在連接孔中。這樣在行走機構和支架的連接時，可調節連接桿的角度，使行走機構和支架的連接更為方便。
·[0010]圖I是彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構示意圖；圖2是行走機構和支架的連接處的剖圖。圖中1_行走機構，2-支架安裝座，3-安裝孔，4-支架，5-連接座，6-連接桿，7-連接孔，8-連接頭。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，在行走機構I上具有支架安裝座2，所述支架安裝座2上具有豎直的安裝孔3 ;支架4在支架安裝座2對應位置設有連接座5，所述連接座5上連有連接桿6，所述連接桿6與安裝孔3相匹配，且連接桿6落在安裝孔3中。參見圖2所述連接座5與連接桿6的連接為，所述連接座5內設有球形的連接孔7，所述連接桿6與連接座5的連接端具有球形的連接頭8，所述球形的連接頭8與球形的連·接孔7相配合，所述連接頭8在連接孔7中。
權利要求1.一種彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，其特征在于行走機構(I)上具有支架安裝座(2)，所述支架安裝座(2)上具有豎直的安裝孔(3);支架(4)在支架安裝座(2)對應位置設有連接座(5 )，所述連接座(5 )上連有連接桿(6 )，所述連接桿(6 )與安裝孔(3 )相匹配，且連接桿(6)落在安裝孔(3)中。
2.根據權利要求I所述的彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，其特征在于所述連接座(5)與連接桿(6)的連接為，所述連接座(5)內設有球形的連接孔(7)，所述連接桿(6)與連接座(5)的連接端具有球形的連接頭(8)，所述球形的連接頭(8)與球形的連接孔(7)相配合，所述連接頭(8)在連接孔(7)中。
專利摘要本實用新型公開了一種彈條扣件機的行走機構和支架的連接結構，行走機構上具有支架安裝座，所述支架安裝座上具有豎直的安裝孔；支架在支架安裝座對應位置設有連接座，所述連接座上連有連接桿，所述連接桿與安裝相匹配，且連接桿落在安裝孔中。所述連接座與連接桿的連接為，所述連接座內設有球形的連接孔，所述連接桿與連接座的連接端具有球形的連接頭，所述球形的連接頭與球形的連接孔相配合，所述連接頭在連接孔中。本實用新型使行走機構和支架的連接為插入式連接，具有拆卸、安裝方便的特點，使彈條扣件機的操作更為方便。
文檔編號E01B29/24GK202744911SQ201220292639
公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月21日 優先權日2012年6月21日
發明者沈一炯, 沈玉良 申請人:浙江三禮鐵路材料有限公司