專利名稱：叉車貨物自動裝卸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及貨物裝卸裝置技術領域，具體涉及一種叉車貨物自動裝卸器。
背景技術：
目前，公知的用叉車裝卸貨物時所用的叉車屬具有叉車貨叉、油桶夾具、油桶叼、叉車屬具推拉器、叉車屬具紙卷夾、叉車屬具軟包夾等。它們只是些專用工具，對其他有些物品就不好裝卸，比如一些中小型的桶、箱子之類的貨物就不好直接使用。有些需要人工先裝上托盤，然后才好使用叉車，而卸的時候又要人工從托盤上搬下來。這樣既費力氣又費工，而且工作效率低
實用新型內容
實用新型目的本實用新型的目的是為了彌補現有技術的不足，提供一種叉車貨物自動裝卸器，不需要人工裝卸，操作方便，降低生產成本，提高工作效率。本實用新型采用的技術方案一種叉車貨物自動裝卸器，包括貨叉架、貨叉、兩個液壓油缸一、兩個液壓油缸二、兩個液壓油缸三，擋板一和擋板二，所述貨叉垂直設在貨叉架的底端，所述貨車架兩側邊均垂直設置有液壓缸一，在兩個液壓缸一活塞桿的頂端均連接有液壓缸二，所述擋板一兩端固定在兩個液壓缸二的外殼上，所述擋板二兩端固定在兩個液壓缸二的活塞桿頂端上，所述液壓缸三一端固定在貨叉架的側邊上，另一端固定在液壓缸一的外殼上，所述貨叉上裝有一塊鋼板。進一步的，所述液壓油缸一、液壓油缸二和液壓油缸三均通過高壓油管連接到叉車上的多路閥。作為優選，所述鋼板為長方形。有益效果本發明所述的叉車貨物自動拆卸器，結構簡單、成本低，操作方便，能把沒有裝托盤的比較規則的箱、桶之類的貨物進行裝卸、搬運及堆垛，廣泛用于車站、港口、機場、工廠、倉庫及物流公司，是機械裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。
附圖是本實用新型所述的叉車貨物自動裝卸器的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，一種叉車貨物自動裝卸器，包括貨叉架I、貨叉2、兩個液壓油缸一 3、兩個液壓油缸二 4、兩個液壓油缸三5，擋板一 6和擋板二 7，所述貨叉2垂直設在貨叉架I的底端，所述貨車架I兩側邊均垂直設置有液壓缸一 3，在兩個液壓缸一 3活塞桿的頂端均連接有液壓缸二 4，所述擋板一 6兩端固定在兩個液壓缸二 4的外殼上，所述擋板二 7兩端固定在兩個液壓缸二 4的活塞桿頂端上，所述液壓缸三5 —端固定在貨叉架I的側邊上，另一端固定在液壓缸一 3的外殼上,所述液壓油缸一 3、液壓油缸二 4和液壓油缸三5均通過高壓油管連接到叉車上的多路閥，所述貨叉2上裝有一塊長方形鋼板8。液壓油缸5是根據所裝卸貨物的高度來調節液壓油缸3、液壓油缸4、擋板一 6和擋板二 7的高度的。裝貨時，開啟液壓油缸4，把擋板一 6和擋板二 7的距離調到跟要裝卸 貨物的寬度相等，然后開啟液壓油缸5把要裝卸的貨物篡在兩個液壓油缸4、擋板一 6和擋板二 7組成的框架內，再開啟液壓油缸4使擋板一 6和擋板二 7適度地夾住貨物，然后開啟液壓油缸3拉動液壓油缸4、擋板一 6和擋板二 7 ;這樣就把所要裝的貨物拉上了長方形的鋼板8，反之就把貨物推下了鋼板8。
權利要求1.一種叉車貨物自動裝卸器，包括貨叉架(I)、貨叉(2)、兩個液壓油缸一(3)、兩個液壓油缸二(4)、兩個液壓油缸三(5)，擋板一(6)和擋板二(7)，所述貨叉(2)垂直設在貨叉架(I)的底端，其特征在于所述貨車架(I)兩側邊均垂直設置有液壓缸一(3)，在兩個液壓缸一(3 )活塞桿的頂端均連接有液壓缸二( 4 )，所述擋板一(6 )兩端固定在兩個液壓缸二(4)的外殼上，所述擋板二(7)兩端固定在兩個液壓缸二(4)的活塞桿頂端上，所述液壓缸三(5)—端固定在貨叉架(I)的側邊上，另一端固定在液壓缸一(3)的外殼上，所述貨叉(2)上裝有一塊鋼板(8)。
2.根據權利要求I所述的叉車貨物自動裝卸器，其特征在于所述液壓油缸一(3)、液壓油缸二(4)和液壓油缸三(5)均通過高壓油管連接到叉車上的多路閥。
3.根據權利要求I所述的叉車貨物自動裝卸器，其特征在于所述鋼板(8)為長方形。
專利摘要本實用新型公開了一種叉車貨物自動裝卸器，包括貨叉架、貨叉、兩個液壓油缸一、兩個液壓油缸二、兩個液壓油缸三，擋板一和擋板二，所述貨叉垂直設在貨叉架的底端，所述貨車架兩側邊均垂直設置有液壓缸一，在兩個液壓缸一活塞桿的頂端均連接有液壓缸二，所述擋板一兩端固定在兩個液壓缸二的外殼上，所述擋板二兩端固定在兩個液壓缸二的活塞桿頂端上，所述液壓缸三一端固定在貨叉架的側邊上，另一端固定在液壓缸一的外殼上，所述貨叉上裝有一塊鋼板。本實用新型結構簡單、成本低，操作方便，能把沒有裝托盤的比較規則的箱、桶之類的貨物進行裝卸、搬運及堆垛，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫及物流公司。
文檔編號B66F9/22GK202717556SQ201220336668
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月12日 優先權日2012年7月12日
發明者祝余庭 申請人:江蘇紫石化工科技有限公司