本發明涉及發電，具體是指一種智能微電網風力發電機組。、全球現有風電風機是一種將風能轉換為電能的設備，廣泛應用于可再生能源領域，根據設計、結構和應用場景的不同，有以下主要分類方式和相應的風電、風機類型：、、按葉片數量分類：、()單葉片風電風機：這種風力發電機只有一個葉片，通常用于小型或實驗性...

本發明涉及柴油發動機零部件制造及測量領域，尤其涉及一種測量用噴油嘴和噴油器及噴油嘴球頭溫度峰值測量方法。、在柴油發動機制造行業中，多缸柴油發動機普遍采用柴油共軌噴油系統來實現對各氣缸的精準噴油。其中，噴油嘴球頭的溫度是衡量噴油器性能的一個關鍵指標。過高的噴油嘴球頭溫度可能導致噴油嘴材料性能...

本技術涉及汽車濾清器底座，具體為一種濾清器底座總成。、濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件，一般是指汽車濾清器，是發動機的配件，但是現有的濾清器底座結構相對固定，需要用到專用工具進行拆卸操作，不能對濾清器內部的濾芯快速更換處理，影響濾清器內部濾芯的更換，不利于濾清器的實際實用...

本發明涉及發動機診斷，特別涉及一種發動機高溫返水診斷方法及裝置、存儲介質及電子設備。、柴油機行業，配套快遞快運類用途車輛，時效性要求越來越高，對于出現高水溫造成發動機頻繁限扭、熄火問題，帶來發動機功能性失效問題，需要提前識別診斷，進而提醒用戶主動維修，避免造成更大損失。、發明人研究發現，目...

本發明涉及風機葉片，具體涉及一種骨架式可拆卸分段風機葉片及其加工方法。、風機葉片，是風力發電機的核心部件之一，約占風機總成本的%-%，它設計的好壞將直接關系到風機的性能以及效益。、風機葉片在生產的過程中，為了保證其性能，一般采用整體成型的方式，首先需要根據設計需求加工出大型模具，然后通過模...

本技術屬渦輪葉片冷卻，具體涉及一種提高開槽氣膜孔下游壁面氣膜冷卻效率的結構。、作為一種重要的動力裝置，燃氣輪機在航空航海、化工、能源與動力工程等眾多領域中有著廣泛的應用。其中燃氣渦輪進口溫度對燃氣輪機的效率有著重要的影響。而要提高進口溫度，需通過持續開發耐熱材料對燃氣渦輪進行保護、采用冷卻...

本發明涉及發動機，尤其涉及發動機控制方法及發動機。、預燃室點火為發動機點火的主要實現方式之一，其是在預燃燒室中采用火花塞點燃先導燃氣，并將點燃的高溫高壓先導燃氣通過預燃燒室與主燃燒室間的通道噴入主燃燒室，引燃主燃燒室內的燃氣，如此能夠明顯縮短主燃燒室內燃氣的燃燒持續期，能夠點燃稀薄燃氣，能...

本技術涉及風機偏航剎車片，特別是涉及一種用于風機偏航剎車片的粉塵收集裝置。、在風力發電領域，風機在正常運行過程中需要時時跟蹤風向，偏航過程中偏航剎車卡鉗要保留壓力帶阻尼進行偏航，這就使偏航剎車片在與剎車制動盤的摩擦過程中產生大量的磨損物，并散落在偏航平臺上，而偏航系統的上方為風機的液壓系統...

本公開涉及發動機消音，特別涉及一種消音器、發動機及車輛。、相較于自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機通過發動機排出的廢氣來驅動渦輪增壓器，從而增加發動機進氣量，提高發動機的功率和扭矩輸出。這種工作方式使得發動機在高速運轉時會產生較大的振動輻射噪音和氣體流動噪音，而且，由于渦輪增壓器在工作時需要壓...

本發明涉及風力發電領域，具體為一種氣壓儲能型風力發電機組及其發電方法。、風力發電是指把風的動能轉化為電能，風能是一種清潔無公害的可再生能源，目前被廣泛應用的風力發電設備有水平軸風力發電機以及垂直軸風力發電機，兩種風力發電機的應用場景不同，但都可以將風能轉化為電能，通常發電機組包含多組風力發...

本技術涉及小型渦噴發動機，具體涉及一種小型渦噴發動機炮式起動系統。、從理論上講，渦噴發動機的快速起動要比常規起動更為復雜和困難，其原因在于起動條件比較苛刻。渦噴發動機在快速起動階段要考慮很多問題，如燃燒室的點火特性和熄火邊界、壓氣機的工作特性、渦輪轉子葉片的耐高溫極限性能等。、目前國內航空...

本發明屬于火箭增壓輸送領域，具體涉及一種全尺寸低溫介質出流試驗系統和出流試驗方法。、在航天運載領域，液體火箭與固體火箭最大的不同在于動力系統，液體火箭的動力系統主要由增壓輸送系統和發動機系統組成，是液體火箭最重要的分系統之一。其中，發動機被稱為液體火箭的“心臟”，為火箭飛行提供原動力，對火...

本發明屬于液體火箭發動機流體試驗，涉及一種液體火箭發動機噴嘴反壓低溫噴霧試驗系統。、氫氧液體火箭發動機液氫液氧以超臨界壓力經噴嘴霧化，而超臨界與亞臨界壓力狀態下的霧化機理和狀態不同，其燃燒穩定性成為研制的關鍵技術之一。因此研究超臨界狀態下的低溫流體霧化特性將對研制工作有較大的指導作用。為了...

本發明設計了一種基于主動預燃室氫氣直噴的氫氧轉子機及控制方法，具體涉及一種根據氫氧轉子發動機所需功率條件調節氫氧轉子機燃燒模式的控制方法，屬于內燃機領域。、技術背景、氫能屬于二次能源，是清潔型含能體能源，具有巨大的開發潛力。氫內燃機可以發揮能源清潔、可再生的優點，又可以利用當前已經建立起來...

本申請涉及車輛發動機，尤其涉及一種避免發動機熄火的方法、裝置、設備及存儲介質。、egr系統，即廢氣再循環系統(exhaust?gas?recirculation，egr)，是一種用于減少內燃機排放中氮氧化物(nox)含量的有效技術。現有低壓egr系統技術雖然相較于高壓egr系統在減少氮氧化...

本發明屬于透平機械，涉及一種動靜輪盤面雙側袋型輪緣密封結構、透平及燃氣輪機。、燃氣輪機作為一種重型機械裝備，廣泛應用于燃氣發電、航空推進和船舶動力等領域，在我國推動經濟高質量發展、保障能源安全、有序推進“碳達峰碳中和”以及助力國防安全建設等方面發揮著不可替代的重要作用。、為提高燃氣輪機的輸...

本發明涉及一種常規液體推進劑處理系統及方法，具體涉及一種封閉管道常規液體推進劑處理系統及方法。、常規液體火箭推進劑(以下簡稱液體推進劑)普遍具有有毒有害、腐蝕性強、易燃易爆等特性，使其殘余液體的處理過程相較于其他普通液體更困難。、對于液體火箭發動機，其工作原理一般是將液體推進劑貯存在推進劑...

本申請涉及航天推進，具體而言，涉及一種基于碳纖維復合材料的離子火箭發動機拓撲構型。、離子火箭發動機以其比沖高、壽命長、可靠性高、推力精確可調的顯著優勢，在航天器姿態控制、軌道轉移任務中得到廣泛應用。受固有工作原理制約，發動機在工作狀態下會產生大量熱量，導致產品內、外形成較高的工作溫度，上述...

本申請涉及混合動力汽車控制，具體而言，涉及一種控制發動機停缸位置的方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。、目前市面上使用發動機作為動力源的車有傳統燃油車，帶v自動啟停的輕混車，不插電的hev(hybrid?electric?vehicle，混合電動汽車)和插電式的phev(plug-i...

本發明涉及串聯梯級水電站流量協同控制，特別是涉及一種串聯梯級水電站流量協同運行控制方法。、水電在可再生能源發展中扮演著重要的角色，其運行靈活性及響應速度的高效性能夠讓其在電網中承擔調峰、調頻等重要任務，對于維持電網安全性及穩定性具有重要的意義。由于常規水電站及水輪機的局限性，目前還無法對超...